汽车检具新三板

A. 汽车检具是什么

非题

B. 汽车检具行业从业五年以上进，请逐条回答以下问题。

1、上海、江苏一带
2、上海
3、昆山若宇、昆山华宇达、上海申模、上海紫燕
4、工资上不封顶，看能力
5、50岁的技术能力强也可以返聘，没有年龄限制
6、这两种方式都存在的，个人认为计件比较合理
7、500万左右才算正常可以顺利运转。

C. 请问谁知道汽车检具发展前景是怎么样

1.做工具设计的是永远不会失业的。你听说过大厨有哪一天不用那把很好用的大勺的吗？ 2.做检具设计其实是最最能锻炼人的，天天接触那么多的新产品老产品，不想成为大师父都不行。 3.天天接触不同的要求，天天看着各种古怪的要求，逼迫自己不断的去想去问，几年下来你自己去和那些搞某一项具体产品开发的同学比比，你成为专家的概率比他们高出了八千多倍哟。 4.干这份工作也有缺点：太动脑子，容易掉头发，天天研究图纸容易眼镜坏掉！ 我是非常用心回答的，请加分
iァαlㄖej权ugo驭f丕m骏c濠72180247532011-9-14 0:07:18

D. 汽车检具设计哪家公司比较好

好域安科技有限公司汽车检具设计，精密检具开发，零部件检测工具设计制造都是非常基础的业务，品质有保证，价格合理。

E. 谁知道汽车检具里面U/D F/A C/C 都表示什么方向

GD&T图纸（GM通用汽车）的汽车坐标系，以左右前轮中心连线的中点为坐标原点。
F/A表示车身坐标X向，即前后方向，F是Front的缩写，A是After的缩写；
C/C表示车身坐标Y向，即左右方向，前一个C是Cross的缩写，后一个C是Car的缩写；
U/D表示车身坐标Z向，即上下方向，U是Up的缩写，D是Down的缩写。
纯手打，望采纳！！！

F. 汽车检具这行怎么样

不知道你以前在哪里，这个行业在珠三角多以小厂为主。
以一个拥有三年经验的设计师为例，薪水4000-6000，当然好的公司还有其他福利。
我是行内人，你有不懂的可以继续追问

G. 汽车检具设计和 模具设计有什么区别

• 检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸（例如孔径、空间尺寸等）的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。

• 模具（mú jù），工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。 简而言之，模具是用来成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。

• 所以模具和检具不是同一个东西，设计方向的话这俩差不多，检具设计方向稍微宽点。
  模具设计一般来说就是塑料模具和钣金冲压模具，这是针对基础材料不同来分的；而检具则是检验产品与设计数据是否符合的设备，无论塑料件和钣金件都需要在检具上装夹来检测关键的形位公差是否符合设计要求。
  做检具设计的理论基础就是GD&T和RPS，可以通吃塑料与钣金两大类，灵活一点；但如果你专业与某一类其实也是一个不错的选择。
  

H. 我刚做汽车检具，汽车检具和汽车坐标系的位置怎么确定

立检具的坐标系。车身冲压件大多具有空间曲面和较多局部特征，具有非轴对称、刚性较差等特点，因此定位、支承和装夹都比较困难。

现在大多数的车身冲压件检具体都是由数控机床按数模和预定的加工程序一次性自动完成所有需要加工的表面和孔位，检具体的材料多为环氧树脂，检具体设计完成后，再根据检具体确定底板总成的位置和大小，并在需要检测的关键截面设置断面样板。

(8)汽车检具新三板扩展阅读：

检具设计的一般步骤：

工件和检具体设计建模首先要参照零件图纸分析工件，初步拟定检具设计方案，确定检具的基准面、凹凸情况，检测截面、定位面等，并简单绘制其二维示意图。在检具的设计中，检具体的设计建模是关键，它直接影响到检具能否精确的检测工件质量。

由于车身覆盖件以自由曲面为主的特点，“实物反求”是目前建模的通用方法。反求即依据已经存在的工件或实物原型，用激光扫描仪进行数据采集，并经过数据处理、三维重构等过程，构造具有具体形状结构的原型模型的方法。

我们用激光扫描仪对标准的工件表面进行扫略，采集到以点云为主的工件表面特征信息，将点坐标转换到车身坐标下，用surfacer软件处理点信息，得到工件表面曲面的特征曲线，从而生成最终的自由曲面模型；同时可以通过点云到曲面的最大最小距离来检测所生成的原形模型。

应注意的是，此时所得到的模型是没有厚度的片体模型，要根据扫描仪扫略的表面分清该模型为工件的内或外表面，这对于检具体的设计尤为重要。

I. 汽车行业有哪些比较好的检具供应商

南京明桥机械发展有限公司，专攻汽车检具，整车包覆饰件，钣金，管路等均可设计。且是SGM，吉利 ，沃尔沃，大通等主机厂的一级供应商。

J. 汽车检具装夹的先后顺序是什么

• 检具是一种用来测量和评价零件尺寸质量的专用检验设备。

• 零件生产现场,通过检具实现对零件的在线检测,为此需要将零件准确地安装于检具上,然后通过目测,或测量表,或卡尺对零件型面,周边进行检查,也可以借助检验销或目测对零件上不同性质的孔及零件与零件之间的联接位置进行目检，从而保证在试生产及起步生产时实现零件质量状态的快速判断。在此情况下，通过目检或测量可以判断:零件轮廓周边大小和形状区域以及相对位置与通过CAD/CAM直接加工的检具理论值之间的偏差。

• 对于零件上的某些极其重要的功能性尺寸，还能利用检具进行数值检测。通常不能借助检具直接获得零件基于车身坐标系统精确的坐标值,而是将零件置于检具上通过三坐标测量机测量方才获得。现代检具的结构在设计时同时考虑其可以作为测量支架使用。但是当检具的在线检查功能与测量支架功能不能同时满足时，应首先满足检具的在线检查功能。

• 夹具是属于工装的一种，是焊装, 机加工等装夹固定另件用，许多时候，需要装配几个部件并保证其定位准确的时候就需要。检具是大批量生产时,为方便检查质量而设计制做的专用检查工具.检具比用通用量具检验更省时省力.