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宽幅震荡恐成美股常态

发布时间:2021-04-04 06:15:13

❶ 美国股票周期

美国大选 转战顺周期成长股
今年三季度,A股市场在经历了7月份的快速上涨后震荡调整,部分前期领涨的热门板块表现回落,进入调整状态。私募也开始调仓换股,从年初的超配科技、医药到均衡配置。展望后市,私募认为市场最大的外围风险便是美国大选。多家私募表示,已经转战顺周期成长股,TMT板块最受青睐。

三季度市场调整蓄势 私募调仓换股

回顾今年市场表现,远策投资指出,在一季度新冠疫情出现时,市场表现的是危机下的应激反应模式,二季度则进入全球疫情和政策应对常态化阶段。总体来看,市场在三季度对于经济修复的关注增加,市场风格更加均衡,顺周期价值股和成长股均有表现,但由于资金进场节奏错配和分布结构变化,也带来市场波动加大,部分行业和个股在资金进出下大幅波动。

清和泉资本表示,得益于宽松政策实施、疫情良好控制、经济及时修复,到目前为止市场整体表现相对较好。一季度市场因疫情经历了前所未有的波动,二季度市场集中反映宽松政策,展开了明显估值修复,三季度市场宽幅震荡,反映了政策和经济之间的平衡。

“9月份三大指数回调幅度均超过5%,我们觉得指数中阴,小股票灰飞烟灭,主要还是流动性收紧引起的风险偏好降低,下半年流动性虽然还是较往年宽裕,但边际收紧很明显。北向资金阶段性撤退,也反映估值处于相对高位,风险偏好不高的资金锁定全年收益,追涨欲望不强烈。”常春藤资产基金经理石海慧表示。

在此背景下,私募投资策略也在根据市场变化进行调整。远策投资向记者介绍,回顾三季度投资操作,通过向化工、建材等顺周期价值股的配置,让组合结构更加均衡,同时也增加了对非银金融等领域枢纽型、龙头公司的配置,这些操作起到了贡献收益和平滑组合波动的作用。

星石投资表示,年初的策略是超配科技和医药,因为疫情下国内外流动性大幅宽松,是上半年最大的宏观驱动因素,而最受益于此的正是高估值弹性的、以科技医药为代表的逆周期成长股。不过,在二季度末判断内需会率先恢复,投资方向也逐渐转向,均衡配置科技、消费、周期类别。展望四季度,星石投资认为,A股核心驱动因素正进一步“交棒”给中国经济复苏,超配周期、消费类别中顺周期成长股。

四季度最大不确定性在美国大选

展望四季度,私募认为,最重要的外围事件也是最大的不确定性在美国大选。

清和泉资本指出,美国大选落地前后市场展开多轮博弈,对于全球的地缘政治和风险偏好均会产生不小的影响。此外,中美关系和科技领域的摩擦能否改善也很大程度上制约着产业预期和市场情绪。“十四五”规划有利于市场风险偏好的部分修复,未来的产业政策更加清晰。虽然内外部事件相对扰动较多,市场波动大概率不会明显降低。
石海慧认为,10月估计市场成交量很难上去,因为大家都在等美国大选落定,风险事件消除后才敢下手。“资金面宽松不足,利率上行,会进一步引起估值收缩。另外,新股发行节奏加快,也会进一步加剧短期资金面的紧张,消耗市场活跃资金,指数总体上行动力不足。

❷ 美国推出量化宽松政策后美国股市是何时开始回升的

如果运用传统的经济学估值方法,通常会得出这样的结论,即A股目前已经进入吸引力不大的区域。传统经济学判断一个市场的行情的趋势,一般会从两个方面进行分析:一是在需求一定条件下,从供给的角度分析总体股价与总体业绩增长的关系,即所谓估值的高低;二是从流动性的因素考察,即从需求力量的角度看在一定的供给条件下,资金供给总量对需求力量的变化进而对估值的影响。 鉴于反金融危机的背景和社会稳定的需要,当前大规模IPO可能性不大。股票供给主要压力来自于解禁股。占解禁股66%左右市值约5万亿的国有大盘上市公司由于国有控股的需要,其解禁止压力主要表现为市场心理的作用,不会出现真正的压力。据统计,另外约有1.3万亿新增解禁股可能真正进入市场,占居民储蓄余额21%左右,对市场的压力不是很大。如果我们不考察新增加的供给对市场的负面影响,决定市场未来的内在动力是A股当前的估值水平。从A股估值历史看,其最高估值在网络泡沫破裂前的2000年底,PE值当时高达近63倍;最低时为金融危机最严重的2008年年底只有13倍左右。在反危机的系列动作后,A股行情经过反弹,估值水平有所回升。目前A股PE处于22倍左右,与美股的15倍左右的市盈率相比,似乎有些高。但是如果考察其PB的估值,我们发现,美国市场的PB为3.5左右,中国PB的2.7左右,金融危机后美国公司的净资产估值相对于中国上市公司的资产估值仍然偏高。同时,考察中国上市公司的PB,目前估值还是处于历史低位。因此,我们仅从经济学角度考察,虽然中国股市处于历史低位,但从估值低位仍然有更低位的历史发展看,22倍左右的市盈率下,A股的吸引力可能不大,更何况在目前经济发展即未来业绩还不确定的风险因素作用下。流动性的不断注入提高整体市场估值 政策价值论认为,正是由于未来经济发展不确定性因素的作用,中国政府就得给出明确的新的政策导向。最近关于世界经济还没有到底的评论和积极财政政策和相对宽松的货币政策维持不变的说法,实际上发出了随时准备继续向市场注入资金的明确信号。基于过去信贷资金增长过快,央行就会紧缩的政策惯性和思维惯性,投资者未必认真看待有关政策的稳定的信号。因此,投资者对于政策的"误判"将不可避免。误判加上市场本身对于前期上升能量的释放要求,行情的震荡将成为投资者"理性"判断的依据。但是,国际间政策联合创新,将会创造出制度经济学还未涉及国际间的"价值创造"。美国带头进行的实际上无限制的向市场注资行为,必然导致国际间经济力量对比的变化。考虑到美国在反危机过程中的并不是"量化宽松"的货币政策而是无限量宽松的货币政策,中国政府鉴于国家外汇资产安全与国家经济安全的双重考虑,必然采用对应的宽松的货币政策。因此,任何忽视央行对市场注资决心和以传统经济理论和传统经验来判断市场流动性的"理性"模型,都可能对市场做出"误判",即在世界金融危机消除前,以熊市思维做出投资决策。一季度GDP6.1%的增长速度和对世界经济调整还没有到底的判断,实际上向市场表明,中国为了反危机,采用新的货币政策向市场注资也将是史无前例的"宽松"。如果考虑到经济危机结束前,实体经济对流动性的吸纳作用,即在流动性还没有显示乘数效应前,央行的宽松政策稳定性仍然可以预期的。流动性的不断注入,实际上提高了整体市场的估值。企业创造价值时代将会重新来临 新时代并不是所有人的思维都能与时俱进。除了传统经济学理论造就的人心的心理依赖和投资思维的路径依赖外,群体的"长线记忆"对投资者的周期性行为的"回忆"作用也将会对群体行为造成不可低估的作用,出现"历史往往有惊人的相似之处"的现象,即历史性底部行情反弹61%左右,往往会出现进退失据的宽幅震荡现象。上证A股行情曾经从998点上升到1.618倍附近时出现了长达四个月的震荡,然后才摆脱徘徊不前现象。当然,"人不可能两次踏进同一条河流",如今的历史低点却是上次底部上行后的徘徊点即1664点,但现在1664点的1.618倍数附近遇到特别强烈的阻力,这会否又是一次历史性的大徘徊?根据新时代下"政策价值论"的观点,投资者有理由相信:行情虽然曲折,但未来还是可期待的。更何况政策性的向市场注入资金的行为刚刚开始,这些钱迟早要寻找其表现的机会。一旦实体经济的单向吸纳行为结束,货币乘数效应必然导致全球估值的大提高。基于"价值投资"理念的机构投资者有理由相信:企业创造价值时代将会重新来临。

❸ 为什么美股交易员做超短线,而不是趋势

您好!不一定的,多数交易员还是以长线为主。

❹ 买入订立与卖出订立成交是什么意思 买入转让与卖出转让成交是什么意思

就是买入,卖出的意思。定一个价位!

在标准版软件上做的比较繁琐,都用专业属于表示,在博易大师就直接买入,卖出表示。

❺ 易车网发展十几年且能在美股成功上市的原因有哪些

从2000年加入易车到现在,我感受最深的就是易车的创业精神!虽然很辛苦很累,但回首这十几年真是没白过,除了行政和法务,基本所有部门我都待过了,只要是和汽车相关的业务和项目我们都在尝试,很多产品对于当时的年代来说都超前了不少,到现在一些竞争对手也一直在试图模仿我们。 最开始刚加入易车那会儿,我们主要就是做软件开发,给客户建大的站点,只要是和汽车相关的,不管什么项目我们都接,真的是非常苦,两周能睡三四个小时就不错了,光办公地点几个月内就换了好几个地方,几个月发不出薪水,当时投资方我记得是北汽,他们投了不少钱,想短期内见效益,没见着就退出了。那阵儿公司资金链就是一个维持,托领导关系找了个别人不用的办公室,在北五环,我每天上下班差不多要五个小时。那会儿有一阵儿发不出工资,大家也挺着,眼瞅着钱就快花光了,这时候一汽马自达让我们做他们的网络广告代理,这才挺了过去,易车集团下面的新意互动也是在这之后才诞生的。后来一直到04年搬到现在的办公地址新世纪日航以后,我们才稳定下来,别看楼很老了,可是个风水宝地。当时很多朋友都问我到底是什么让我能这么死心塌地的跟着李总干,说实话真是看中他的能力,他的个人魅力、号召力、感染力都很强,我就是觉得跟着他就有信心。 后来,我们开始接互联网广告。李斌确实挺神的,当时我们最开始接的是新浪的汽车频道广告代理,因为这些门户要求基本都是排他的,但是我们还同时接了搜狐腾讯雅虎等等。后来我们分析原因,一个是李斌个人的魅力,一个是公司的技术产品和渠道覆盖能力。当年李斌在北大学的社会学,后来又学了计算机,最早的产品平台就是他开发的。到目前,可以说易车的产品能力是最强的,我不知道哪个汽车互联网公司能投入这么多人力物力财力。 先说句题外话,03年末的时候,互联网第一次洗牌,汽车行业的垂直互联网公司也只有几家,不多了。最早的一批员工有不少是国企出身,资源丰富。当年的李斌就是个大学生,我第一次见也很惊讶,太年轻了。想法多,心气儿高,有激情。作为创业公司,公司人不多,气氛很好。当年还没有汽车之家,爱卡,挺强的只有中国汽车网,太平洋汽车,不过到现在一批一批的竞争对手现在基本都变没了,后来又有了新的对手补上来。 好,现在说正题,当年做区域业务有两个难处,一是远程管理的难度和网络的建立,当年我们也想过做外包,但是仔细讨论之后,觉得做外包来得快但是去的更快,所以就定了自己招商务代表自己做。二是当时互联网的认可程度比较低,我们在地区又没有站,就是一个商务代表自己跑单子。所以刚开始的时候特别艰难,有时候4S店的人要去我们的场地,我们只能请人家到咖啡厅。不过好在互联网发展的足够迅速,我们也就还比较顺利的完成了网络的覆盖和扩张,形成了今天这样的局面。而这些商务代表以后也都是各大区的核心人物,有的还在易车,有的被挖去了别的单位。 李斌当时说了一句话,易车强不强,不在市场还不好,而在人,易车招人也更看重人自身的东西。记得当时业务稳定了之后,我们找了个品牌咨询机构定公司文化,最后定了“专业合作创新”,每个词后面有两句话,放到现在我还能记得大概意思。这也是易车的文化基因吧,朴实,努力,创业精神,所以易车能做到现在,越做越强。而且易车的包容性也很好,有很多牛人都是在易车几进几出的。 差不多04年的时候,私家车才正式进入家庭,最早的是别克的赛欧,紧接着就是菲亚特等,04年底05年初私家车市场的兴起,促进了易车网的业务和搜索量。大家都明白做生意要抓渠道、抓终端,但当时整个私家车市场还没有做起来,终端并不成熟,所以我们尝试了很多的业务,大家都是摸着石头过河。在众多业务中,我们研发的一款CRM管理软件受到了市场的欢迎,提供网络营销解决方案的新意互动也做的不错,还有给门户网站做数据库服务、区域代理等逐渐发展起来,越做越大,当时易车更多的是一个供应商的角色,以销售为导向。 后来到了06年,我们开始大力开拓区域市场,并牢牢抓住门户代理的优势,还成立了易车学院,提供给4S店免费的“EMBA”课程。差不多到了07年开始做跨媒体业务,那会儿易车公司的名气已经非常大了。直到10年上市,上市当天的夜里,我一个人在公司里守着,等着美国那边敲钟,那一夜真的很难忘,就是一种苦难之后的欣慰和感慨,就像守着自己的爱人等待分娩,等待我们的孩子哇哇落地一样。。。。 上市之后,易车不断融资,也建立我们现在的核心业务易湃。今年AUTOTRADER进入之后,我们每年的业绩要求更高了,编辑部、市场部、财务法务销售。。。不管什么部门,加班都是常态,很多人都在公司打过地铺,每个人都像打了鸡血一样来上班,这点让我很感动,易车十几年来的创业精神从来没有变过,不管是曾经20多人的小团队,还是现在全国两千多人的大公司,这种精神从未改变,非常难能可贵。除了让我们有了不错的物质基础之外,也让我们有了一种工作之外的,做人的信仰,这才是在这个浮躁社会之下最难得的。

❻ 最近股票市场怎么样

1、大方向上,国家货币政策趋紧,开始收紧流动性,通胀已悄然到来
2、由于朝韩摩擦导致美元与黄金同期走强,大宗商品价格下跌,影响股市向下调整
3、目前大盘趋于年线位置争夺,而向下缺口仍然对其有吸引力,个人认为必将回补前期跳空缺口,
4、接近年底,年报炒作将到来,未来热点将以中小板股为主

❼ 美股天天IPO还涨'为什么中国股市IPO却成了大利空

美股上市是企业决定上市时间的,都希望在一个好价格发行,所以一般没人炒新股的

❽ 上港集团的市盈率 行业市盈率 以及整个市场的市盈率如何

收盘点评:今日上证收盘2701.73点,下跌7.05点,跌幅0.26%,成交837.8亿,周五沪深两市呈宽幅震荡态势,成交量较前一交易日缩小一成。消息面上,美股持续收低,A股开盘后受5日均线压制震荡下行,午后银行板块突然拉升,中信银行一度冲击涨停,带动沪指迅速翻红,尾盘有所回落,收出阴十字星,勉强收于2700点整数关口之上,短期继续承压。权重的金融、地产板块表现抗跌;前期表现强势的煤炭、有色、航母军工板块个股获利回吐。板块方面,今日估值较低的金融、地产板块表现强势,尤其是金融板块资金介入明显,然而其它板块未能有效配合,市场整体成交量未能有效放大,其行情能否持续仍有待观察;煤炭板块今日表现欠佳,然而其受益于资源的稀缺性、估值水平较低的优势并未改变,仍可作为中线关注的目标;机械板块中,具有较低估值和业绩确定性高的个股也值得中线关注;中报业绩预增的个股和中小板次新股也存在一定的交易机会。

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