中國交通運輸業哪個是上市公司

Ⅰ 中國交通運輸的發展史

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介紹本企業的安全生產情況,包括企業發展史(含企業安全生產發展史)、企業生產特點、企業設備分布情況(著重介紹特種設備...工廠安全生產的組織機構,工廠的主要安全生產規章制度(如安全生產責任制、安全生產獎懲條例,廠區交通運輸安全管理...

Ⅱ 運輸業股票有哪些

公司股票一覽 000022 深赤灣A 交通運輸輔助業 000088 鹽田港A 交通運輸輔助業 000089 深圳機場 交通運輸輔助業 000099 中信海直 航空運輸業 000421 南京中北 公共設施服務業 000429 粵高速A 交通運輸輔助業 000753 漳州發展 交通運輸輔助業 000828 東莞控股
一、鐵路運輸：
（1） 鐵龍物流（600125）：主營鐵路特種集裝箱業務。
（2） 中儲股份（600787）：為中國物資儲運控股公司，組建涉及我國公路、水路、鐵路運輸的國際集裝箱多式聯運業務，物流業龍頭企業。
（3）S*ST北亞（600705）：鐵路運輸及紙漿生產，重組中。
（4）大秦鐵路（601006）：國內鐵路運輸第一股，最有潛力的鐵路運輸股．
（5）國恆鐵路（000594）：唯一的營袖珍鐵路股， 稀缺資源，北部灣概念。
（6）廣深鐵路（601333）：注入優質資產、整體上市題材，最有潛力的鐵路運輸股。

Ⅲ 有哪些公司屬於交通運輸業

交通運輸業包括陸路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸和裝卸搬運5大類。

Ⅳ 物流行業屬於交通運輸業么

屬於。

交通運輸業的定義：使用運輸工具將貨物或者旅客送達目的地，使其空間位置得到轉移的業務活動。包括陸路運輸服務、水路運輸服務、航空運輸服務和管道運輸服務。

物流行業正是使用運輸工具將貨物送達目的地，使其空間位置得到轉移的業務活動，所以是屬於交通運輸業的。

物流的概念最早是在美國形成的，起源於20世紀30年代，原意為「實物分配」或「貨物配送」。1963年被引入日本，日文意思是「物的流通」。20世紀70年代後，日本的「物流」一詞逐漸取代了「物的流通」。

(4)中國交通運輸業哪個是上市公司擴展閱讀：

交通運輸對國民經濟的巨大作用：

1、支撐經濟增長：交通運輸基礎設施投資是經濟穩定增長的助推器，「十二五」期間，中國交通運輸基礎設施完成投資12.5萬億元。

交通運輸網路的完善和服務水平的提高，推動了經濟運行效率提升，降低了物流成本，帶動了汽車、船舶、冶金、物流、電商、旅遊、房地產等相關產業發展，創造了大量就業崗位。

2、保障物資運輸：便捷高效的物流基礎設施網路，促進了多種運輸方式順暢銜接和高效中轉，提升了物流體系綜合服務水平，有力保障了煤炭、原油、鐵礦石、糧食等重點物資運輸。

2015年中國港口完成煤炭一次下水量6.7億噸、外貿原油接卸量3.2億噸、外貿鐵礦石接卸量10億噸。開辟鮮活農產品「綠色通道」，有效保障和滿足了人民群眾的生產生活需求。

3、促進區域和城鄉協調發展：中國政府把推進交通運輸先行發展作為支撐「四大板塊」「三大戰略」等國家區域發展總體戰略的重點任務，積極打通發達地區、中等發達地區、欠發達地區之間的聯系通道。

依託京滬、京廣、沿海、沿江等綜合運輸大通道以及長三角、珠三角、環渤海等港口群形成的經濟帶、城市群，成為中國經濟最具活力、人口最為密集的區域。城際公路客運普及和城際軌道加快建設促進了城市群一體化發展，城鄉交通一體化讓城鄉經濟融合更緊密。

參考資料來源：人民網-中國交通運輸發展

參考資料來源：網路-交通運輸業

Ⅳ 鐵路運輸業有哪幾支龍頭股

北方創業
主營鐵路貨車製造，市場佔有率達12.2%，全國排名第一。

晉西車軸
國內規模最大、車軸品種最多（包括火車和地鐵）的生產企業。

南方匯通
主營鐵路運輸設備製造，具備微硬碟科技題材。

力源液壓
主營產品液壓泵，應用於鐵路系統。

湘電股份
國內大型電動輪自卸車廠家，唯一生產地鐵車輛用成套牽引電氣設備和輕軌廠家。同時生產風力發電電機，具備新能源概念。

西北軸承
主營軸承產品，與德國FAG合作成立鐵路軸承公司。

時代新材
主營產品減振降噪彈性元件廣泛應用於軌道交通車，為國家重點發展的新興產業。

太原重工
主營重型機械，包括鐵路相關的軋鍛和起重設備。

上風高科
生產地鐵用重型風機。

鞍鋼新軋
國內三大鋼軌生產基地之一，重軌生產壟斷企業。

新鋼釩
國內三大鋼軌生產基地之一，受益於西部大開發。

包鋼股份
國內三大鋼軌生產基地之一。

天馬股份
蓄勢待發的中國軸承驕子，在軸承行業的兼並整合中將擔當重要角色，中高段精密軸承成為公司新的盈利增長點

攀鋼鋼釩
中國最大的鐵路用鋼生產基地，重軌是其「拳頭」產品。目前攀鋼的重軌產量位居國內4家鋼軌生產企業之首。

馬鋼股份
國內鐵路客車輪大約有90%來自公司，在鐵路貨車輪的佔有率也超過50%，目前火車輪及環件產品是公司盈利能力最強的鋼鐵產品。

中國中鐵
亞洲最大的綜合型建設集團

南車時代電氣
CRH2 型動車組指定的主要配套設備供應商，掌握牽引控制系統、列車網路控制系統以及牽引輔助變流器等三項關鍵技術。

天津宏峰
12月13日1.7億元收購中鐵(羅定)鐵路有限責任公司24.43%的股權，鐵路運量將大幅上升，運輸收入也將大幅增長。

大秦鐵路
國內鐵路運輸第一股。

廣深鐵路
營運里程152公里，是華南地區交通網路的重要組成部分，為內陸通往香港的唯一鐵路通道。

鐵龍物流
公司擁有唯一一張鐵路特種箱特許經營證，鐵箱未來發展空間巨大；集團中鐵集裝箱未來存在進一步注入優質資產的可能性。

Ⅵ 中國交通運輸業的發展狀況

隨著中國的基礎建設和交通建設,我相信中國的交通運輸業前景無量.特別是長三角以及上海!相信我沒錯的!

Ⅶ 交通運輸業包括哪些

交通運輸業是指使用運輸工具將貨物或者旅客送達目的地，使其空間位置得到轉移的業務活動。包括陸路運輸服務、水路運輸服務、航空運輸服務和管道運輸服務。

交通運輸是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理的工程領域。

其工程碩士學位授權單位培養從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機場工程勘查、設計、施工與養護，機車、汽車、航舶及航空器運用工程，鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制，鐵路、公路、水路及航空運輸規劃，經營和管理的高級工程技術人才。

存在的問題

1、運輸線路少，通達程度較低。中國鐵路、公路路網密度遠低於發達國家，也低於某些發展中國家。

2、主要運輸方向上能力嚴重不足，「 瓶頸」 狀況又現。鐵路干線通過能力利用率普遍達到 80% 以上。其中京滬、京廣、京哈、京九、隴海、浙贛六大幹線，部分區段能力利用率已達 100% ，處於飽和、超飽和狀態。

一些港口的某些貨類，特別是集裝箱泊位能力不足。一些公路區段，特別是臨近大城市的一些公路區段能力不足。

3、鐵路、內河發展相對滯後，運輸結構有待進一步優化。由於鐵路發展緩慢、內河水運的發展重視不夠，兩種運輸方式發展相對遲緩，他們的優勢沒有得到充分發揮。

4、交通運輸技術裝備水平有待提高，鐵路方面復線率、電氣化率還比較低，法國、德國、日本都在 50% 以上。公路方面在公路網中等外公路仍占 1/3。內河方面等級航道僅占 50% ，部分內河運輸船舶老舊，噸位小、技術水平落後。

5、運輸質量有待進一步提高，交通安全狀況堪憂。交通運輸可持續發展問題愈來愈突出，交通運輸發展對資源環境的影響日益顯現，這包括土地資源、水資源、沿海和沿江岸線資源、礦物質能源等。特別是石油消耗增長過快，有害物質排放及雜訊帶來的環境污染日益嚴重。

Ⅷ 新中國成立後交通運輸的發展狀況

新中國成立後，我國交通線路總長度、各種運輸工具數量都有很大增長，交通干線不斷向內地和邊疆伸展，運網不斷擴大，運輸能力逐步提高，客、貨運輸總量的增長相當迅速。但從總體上看，我國交通運輸業仍是經濟發展中一個較為突出的薄弱環節。為了適應社會經濟發展的需要，我國已經把交通運輸業作為經濟建設的重點。

Ⅸ 中國的上市公司都有哪些

騰訊控股、阿里巴巴、網路、中國移動、台積電、愛奇藝、農業銀行、京東等。

1、騰訊控股

騰訊控股2018年1月29日收於471.60港元，創下上市以來最高收盤價，2018年4月15日收盤僅有386.80港元。不到三個月時間，騰訊控股市值蒸發了8058.71億港元。

2、阿里巴巴

電子商務巨頭阿里巴巴集團在美國當地時間2014年9月19日正式在紐交所上市，代碼為BABA，開盤價為92.7美元，大漲36.3%，市值達到2383.32億美元。

3、愛奇藝

愛奇藝2018年正式在美國納斯達克上市，IPO發行價定在18美元/ADS，融資金額達22.5億美元，遠超此前計劃募集的15億美元。總市值為110億美元。

4、網路

2005年8月5日，中國頭號網路搜索引擎網路公司的股票在納斯達克市場首次公開上市，股價當天狂漲354%，從27美元的每股發行價上漲到收盤時的每股122.54美元，盤中一度曾沖破每股150美元大關。

5、京東

美國當地時間2014年5月22日，京東在納斯達克正式掛牌上市，股票代碼為「JD」，開盤報價為21.75美元，較發行價19美元上漲14.47%，市值達到約297億美元。