申通地铁喜提6涨停

『壹』 涨停板赚钱秘笈的目录

第1篇 涨停知识储备篇
第1章 主力与题材共舞
1.1 透视主力的风格与特点
1.1.1 市场中有哪些主力
1.1.2 不同主力，不同风格
1.1.3 主力的优势多多
1.2 把握主力的控盘流程
1.2.1 控盘流程1：吸筹
1.2.2 控盘流程2：震仓
1.2.3 控盘流程3：拉升
1.2.4 控盘流程4：洗盘
1.2.5 控盘流程5：拔高
1.2.6 控盘流程6：出货
1.3 主力的操盘手法
1.3.1 打压手法
1.3.2 对倒手法
1.3.3 涨停板手法
1.3.4 轮炒手法
1.4 炒作题材股的两种路线
1.4.1 路线1：狙击题材并快速建仓
1.4.2 路线2：挖掘题材并提前布局
1.4.3 焦点：拉升手法
第2章 趋势运行与K线形态
2.1 趋势运行规律
2.1.1 什么是趋势
2.1.2 基本趋势、折返走势、短期波动
2.1.3 上升趋势、下跌趋势、盘整趋势
2.1.4 上升趋势与下跌趋势各分三个阶段
2.1.5 成交量的变化可以验证趋势运行
2.1.6 一种趋势持续性极强，反转时会有明确信号
2.2 “画”线识阻力与支撑位
2.2.1 升势中关注支撑点
2.2.2 升势中支撑线的角度变化
2.2.3 跌势中关注阻力点
2.2.4 趋势反转时支撑位与阻力位的转化
2.3 利用均线“多”、“空”形态识趋势
2.3.1 移动平均线原理
2.3.2 多头形态识升势
2.3.3 空头形态识跌势
2.3.4 粘合形态识整理
2.3.5 缠绕形态及MA60走平识反转
2.3.6 格兰威尔均线交易法则
2.4 经典K线形态解读
2.4.1 单根K线的实体与影线
2.4.2 两根K线位置关系辨强弱
2.4.3 顶部区常见反转形态
2.4.4 底部区常见反转形态
2.4.5 短线看涨形态
2.4.6 短线看跌形态
第3章 价量配合与分时图
3.1 八种经典量价关系
3.1.1 升势中的“价量齐升”形态
3.1.2 持续上涨后的“量价背离”形态
3.1.3 阶段性高点的“放量滞涨”形态
3.1.4 一波上涨走势中的“价升量减”形态
3.1.5 振荡走势中的“二次探低”缩量形态
3.1.6 稳健上涨后的“量价剧增”的井喷形态
3.1.7 深跌后低位区的“放量下跌”形态
3.1.8 高位区放量跌破中长期均线MA60形态
3.2 异常量能形态
3.2.1 堆量
3.2.2 台阶式放量
3.2.3 脉冲式放量
3.2.4 极度缩量形态
3.3 大盘指数分时图研判要点
3.3.1 大盘指数分时图四大构成要素
3.3.2 关注指数的盘中运行形态
3.3.3 关注综合指数与领先指数的分化
3.4 识别强势股分时图特征
3.4.1 个股分时图的三大构成要素
3.4.2 强势股分时图特征
3.5 识别弱势股分时图特征
第4章 涨停工具指南
4.1 动态行情报价界面
4.2 综合排名窗口
4.3 每笔均量
4.4 换手率
4.5 量比
4.6 内盘与外盘
4.7 短线操作五原则
4.7.1 原则1：看准时机再出手，不可强求
4.7.2 原则2：学会止盈
4.7.3 原则3：学会止损
4.7.4 原则4：学会控制仓位
4.7.5 原则5：操作强势股，回避弱势股
第5章 抢涨停操作流程
5.1 抢涨停板第一步：观察股市趋势运行情况
5.2 抢涨停板第二步：观察个股走势情况
5.3 抢涨停板第三步：观察个股题材情况
5.4 抢涨停板第四步：第一个涨停板是好的抢入时机
5.5 抢涨停板第五步：盘中实时关注异动个股
5.6 抢涨停板第六步：关注分时图
5.7 抢涨停板第七步：提前埋单，做好出击准备
第2篇 涨停操作实战篇
第6章 涨停K线实战
6.1 低位稳健反弹中的加速涨停板
6.2 升势中涨停突破后的强势盘整
6.3 箱体区涨停突破后的强势盘整
6.4 强势突破后受大盘带动的二度回探
6.5 涨停板次日高开低走嵌入型阴线
6.6 前后涨停、中间收阴的三日组合
6.7 被次日大阴线“抱”住的涨停板
6.8 “抱”住前日阴线的长阳涨停板
6.9 涨停次日低开低走的小阴线组合
6.10 低位反转时的涨停穿越线
6.11 高位反转时的涨停下破线
6.12 超跌时的先整理后跳空上行的涨停板
6.13 “一”字板后的高开低走大阴线
6.14 涨停后的巨影型阴线组合
6.15 单日量能巨幅放大的脉冲型涨停板
6.16 挖坑后的涨停板突破
6.17 S形波动上涨中的首尾涨停板
6.18 先回调后突破密集区的小幅放量涨停板
6.19 连续涨停突破前期高点时的放量盘整
6.20 长期盘整振荡走势后的跳空上行板
6.21 高位滞涨区反复出现的涨停板
6.22 二度突破盘整区时的缩量板
6.23 底部区的连续涨停板
6.24 放量大阳线与涨停板的组合突破
6.25 涨停突破后盘整区的极度缩量
6.26 连续涨停后上影线频现的放量滞涨
6.27 始止于跳空突破板的强势盘整
6.28 连续“一”字板后的反转吞噬
6.29 持续大涨后的高点宽幅板
6.30 涨停、射击之星、大阴线的组合
第7章 涨停分时图实战
7.1 “一”字涨停型
情形1：连续“一”字板后的强势盘整
情形2：连续“一”字板后的深幅调整
7.2 开盘后快速冲击涨停不回落型
7.3 10:00前冲高不回落下的封牢涨停型
7.4 早盘两波快速上封涨停型
情形1：上升途中长期盘整后的突破点
情形2：阶段性深幅调整后的相对低点
情形3：上升途中振荡缓升走势中
7.5 早盘三波快速上封涨停板型
7.6 早盘大涨后、午盘前后的顺势封牢型
7.7 早盘大涨后、午盘前后的直线封牢型
7.8 早盘15分钟内快速上涨的二次封板
7.9 涨停价位处反复开合的抹油型
情形1：一波反弹上涨走势中的高点
情形2：上升途中一波深幅调整后的低点
情形3：长期振荡攀升后的跳空突破位
情形4：下跌途中的跳空反行位置
情形5：下跌途中长期盘整后的跳空突破位
7.10 盘中短时间开板的“丁”字板
情形1：上升途中盘整突破点
情形2：快速上涨后的阶段性高点
7.11 被击穿的早盘涨停板
情形1：短期快速上涨后的阶段性高点
情形2：宽幅振荡区的箱体上沿位置点
7.12 开盘后的闪击涨停板
情形1：一波快速上涨之后的阶段性高点
情形2：缓缓攀升走势中
7.13 开盘封板、中盘打开的“凹”形板
情形1：上升途中“凹”形板之后的强势企稳
情形2：高位盘整突破位“凹”形板之后的大幅回落
7.14 中盘一波流畅的“厂”字型
7.15 阶梯式攀升封涨停型
情形1：稳步攀升走势中
情形2：上升途中盘整区突破点
7.16 涨停盘中一次短时间开合的“V”形裂口
情形1：相对低位区窄幅盘整后的突破位置点
情形2：上升途中振荡走势后的向上突破走势
情形3：短期快速上涨后的高点
7.17 始于涨停板的深幅快速跳水
7.18 强势涨停过程中的开闸放水型
情形1：振荡走势中的二次探高时
情形2：持续上涨后的阶段性高点
7.19 盘中稳步上行、收盘前大单封涨停
7.20 早盘强势涨停、午盘后游弋于均价线附近
情形1：上穿前期盘整密集区
情形2：持续上涨时的跳空高点
7.21 盘中不间隔的多次小幅度开合涨停板
情形1：快速反弹后的高点
情形2：上升途中振荡突破位置点
7.22 尾盘巨量开板型
情形1：一波快速反弹上涨的高点
情形2：一波下跌走势行进中
7.23 流畅的尾盘封牢涨停板
情形1：低位盘整后的突破点
情形2：持续上涨后的阶段高点
7.24 收盘前最后一刻触涨停
情形1：一波快速反弹走势后的高点
情形2：振荡攀升走势中的阶段性高点
情形3：高位振荡区的突破位置点
7.25 启动于均价线下方的潜水发射型
情形1：短期大幅度飙升后的高点
情形2：持续上涨后的跳空突破点
情形3：低位长期盘整走势后突破点
7.26 启动于均价线上方的潜水发射型
7.27 收盘前几分钟的开板型
情形1：与大盘走势无关的收盘前开板
情形2：受大盘跳水出现的收盘前开板
7.28 午后两三波流畅上扬封牢型
第8章 结合题材操作涨停板
8.1 通胀背景下的“黄金”题材
案例1：山东黄金题材实战
案例2：中金黄金题材实战
8.2 澄清消息时依然出现的涨停板
案例1：宗申动力题材实战
案例2：大杨创世题材实战
8.3 产品价格飙升演绎出的涨停启动
案例1：东方金钰题材实战
案例2：江山股份题材实战
8.4 新能源题材实战
案例1：孚日股份题材实战
案例2：德赛电池题材实战
8.5 相关事件刺激下的土地价值剧增
案例1：罗顿发展题材实战
案例2：中路股份题材实战
8.6 重大庆典活动催生的题材行情
案例1：熊猫烟花题材实战
案例2：中体产业题材实战
案例3：申通地铁题材实战
8.7 上市公司的大红包——“高送转”题材
案例1：万通地产题材实战
案例2：鼎立股份题材实战
案例3：中兵光电题材实战
8.8 股权投资下的资金裂变
案例1：美都控股题材实战
案例2：包钢股份题材实战

『贰』 为什么有些人喜欢在股票涨停前买入

难道有些人喜欢在跌停前买入

『叁』 申通地铁连续8个涨停板了，也不知道是什么题材，好羡慕人啊，还有没能涨的，谁说说呗

申通地铁走势2020.05.28

该股新增芯片概念，板块近期受中芯国际回归消息刺激产生异动，申通地铁是因为公告子公司持有华大九天17.42%的股份，收到市场持续炒作，股价居高不下。现在的位置进场，风险较大。

『肆』 为什么有些人喜欢在股票涨停前买入

从主力的角度讲，拉涨停还被小散进入，那是失败，白被人抢筹码。如果是故意让你抢去，那就计划之中。期望连续涨停，就像等着天上掉馅饼是一样的。

『伍』 上市车企3月市值全线缩水 上汽吉利超200亿领跌

在受到疫情持续影响的3月，汽车产销短期内依然承压，反映在二级资本市场上，相关汽车股的股价和市值等亦呈现出摇摆不定的曲线。

据我们统计的港A两市15家上市乘用车企数据发现，相关个股市值都出现不同程度的缩水，上汽集团和吉利汽车分别领跌A股和港股市值榜，市值缩水超200亿，而比亚迪A股和H股两市市值也分别跌去超过150亿。

具体来看，3月24日，A股汽车股尾盘上攻，长城汽车冲击涨停，北汽蓝谷、长安汽车、上汽集团、一汽夏利、广汽集团跟涨，涨幅均超5%。而港股方面，除了长城、广汽外，东风集团股份、吉利汽车亦纷纷出现暴涨。

延续前一交易日的反弹行情，3月25日，港A两市汽车板块继续走强。

A股方面，除了涨停的力帆股份外，在上汽集团领涨下，长安汽车、北汽蓝谷、长城汽车、广汽集团和比亚迪股价涨幅都超5%。截止当天收盘，申万汽车指数上涨4.74%，涨幅领涨各行业指数。

从消息面来看，近期针对汽车消费等利好不断。继3?月13?日发改委等23?部门联合出台举措促进消费扩容提质后，24日商务部、发改委、国家卫健委三部门联合发布《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》。

《通知》指出，稳住汽车消费，各地商务主管部门要积极推动出台新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制、促进二手车便利交易等措施，组织开展汽车促销活动，实施汽车限购措施地区的商务主管部门要积极推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费。

而在地方层面，据不完全统计，自2月初以来，全国至少已经有9个城市加入鼓励汽车消费行列中，其中包括广州、佛山、珠海、长沙、湘潭、杭州、南昌、宁波、长春等。此外，厂商、4S店等市场主体也纷纷推出配套优惠措施，消费者购车能感受到政策叠加效应。

值得关注的是，国家发改委、工信部、商务部等多部门目前还在酝酿新的支持政策。未来汽车消费有望加快恢复，汽车行业健康发展值得期待。

对于汽车股近期走势，国泰君安首席汽车分析师张欣对我们表示，汽车板块股市接下来的走向不好判断，“但资本市场的任何反应都与政策、行业动态等相匹配，受汽车行业的综合因素影响，具体要看接下来政策等方面的演化。”

（备注：1.数据来源：东方财富Choice数据；2.单位换算：港股已根据当天汇率进行换算；3.统计时间：3月2日-3月31日收盘）

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