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⑴ 历史上全世界有成功预测到过地震的吗

有, 海城地震

海城地震
开放分类： 地理、辽宁、地震、灾害、海城

【辽宁海城大地震】

1975年2月4日19点36分，我国辽宁省海城、营口县一带(北纬40度41分、东经122度50分)发生了一次强烈地震。震级7.3级，震源深度16、21公里，震中烈度为9度强。
这次地震发生在经济发达、人口稠密的辽东半岛中南部。在地震烈度7度区域范围内，有鞍山、营口、辽阳三座较大城市，人口167．8万；还有海城、营口、盘山等11个县，人口667万。合计人口834．8万，其中城市人口占20％，人口平均密度为每平方公里1000人左右。辽宁省是我国的工业基地之一，重工业总产值位于全国的首列。鞍山市的钢铁联合企业在全国素有“钢都”之称。该区交通方便，公路、铁路网络密集，是东北交通运输的重要枢纽。还有大型水库1个，中小型水库109个。
海城地震是该区有史以来最大的一次地震。震时地光闪闪，地声隆隆。震区90％的人都看到了低空发光现象。远近所见光色和光象不尽相同，近处可见一道道长的白色光带，远处则见红、黄、蓝、白、紫的闪光。此外，还有人看到从地裂缝直接射出的蓝白色光，以及从地面喷口中冒出的粉红色光球。在海城、营口、盘锦一带普遍听到了闷雷似的响声。
这次地震震中区面积为760平方公里，区内房屋及各种建筑物大多数倾倒和破坏，铁路局部弯曲，桥梁破坏，地面出现裂缝、陷坑和喷沙冒水现象，烟囱几乎全部破坏。这次地震的有感范围很大，北到黑龙江省的嫩江和牡丹江，南至江苏省的宿迁，西达内蒙古自治区的五原镇和陕西省的西安市，东线越出国境至朝鲜，有感半径达1000公里。
这次地震由于发生在人口密集和工业发达地区，因而对地面设施和建筑物造成了严重破坏，震害现象复杂且多种多样。据震后统计，地震造成城镇各种建筑物破坏，占原有总面积12.8％公共设施破坏更为严重。其中，破坏道路近3万米，给排水管路16万多米，供电线路100余万米，通讯线路45万多米，大小烟囱400多个。损失大量工业设备和生产物资；在农村造成民房破坏占原有面积27.1％，破坏公路38公里，各型桥梁：2000余座；水利设施700多个，堤坝800多公里，喷砂埋盖农田180多平方公里，使生产资料和设备也受到很大损失。
从整个震区经济损失看，城镇房屋共损坏500万平方米，城镇公共设施破坏165万平方米，农村房屋损坏1740万平方米，城乡交通水利没施破坏2937个；总共折合人民币8.1亿元。城镇和工业震害所占比重较大，两者相比，城镇占总损失的61%，农村占39％。

【预测预防和抗震救灾经验教训】

1、成功进行了短临预报，有效地减少了人员伤亡。
海城地震前，我国地震部门曾经作出中期预报和短临预报。早在1970年，全国第一次地震工作会议根据历史地震、现今地震活动及断裂带活动的新特点，曾确定辽宁省沈阳一营口地区为全国地震工作重点监视区之一。1974年6月，国家地震局召开华北及渤海地区地震趋势会商会，提出渤海北部等地区一二年内有可能发生5一6级地震。不久，国务院就批转了国家地震局“关于华北及渤海地区地震形势的报告”。对7个省、市、自治区发布了地震中期预报。1975年1月下旬，辽宁省地震部门提出地震趋势意见，认为1975年上半年，或者l一2月，辽东半岛南端发生6级左右地震的可能性较大。与此同时：国家地震局也提出了辽宁南部可能孕育着一次较大地震。2月4日0点30分，辽宁省地震办公室根据2月1—3日营口、海城两县交界处出现的小震活动特征及宏观异常增加的情况，向全省发出了带有临震预报性质的第14期地震简报，提出小震后面有较大的地震，并于2月4日6点多向省政府提出了较明确的预报意见。4日10时30分，省政府向全省发出电话通知，并发布临震预报。
由于震前作出了中期预测和短临预报，省政府和震区各市、县采取了一系列应急防震措施；因而大大减少了人员伤亡；比如，营口县政府在震前采取四条应急预防措施：①城乡停止一切会议；②工业停产，商店停业，：医院一般患者用战备车送回家，少数重病思者留在防震帐蓬里就地治疗。城乡招待所、旅社要动员客人离开；③城乡文化娱乐场所停止活动；④各级组织采取切实措施做到人离屋、畜离圈，重要农机具转移到安全地方。上述防震措施得到了很好的贯彻，各街道、乡一方面用广播喇叭，另一方面派干部挨家挨户动员群众撤离危辗课荩�械幕乖诼短旆庞车缬埃�蚨�畲笙薅鹊丶跎倭松送觥H绱τ诘卣鹆叶?度区的大石桥镇，共有居民72000人，展时房屋倒塌67％，但只死亡21人，轻伤353人。再如，一个当地驻军，震前正同鞍山市春节慰问团举行军民联欢会，与会人员上千人，当接到紧急防震通知后，决定联欢会只讲话不演节目。结果人员刚刚撤离，地震就发生了，礼堂倒塌，只伤了一个最后离开的战士。
此外，由于震前广泛开展了防震减灾的宣传教育，使广大干部群众掌握了应急防震的知识，也有效减轻了伤亡和损失。如2月4日大连至北京的31次旅客快车，载满了1000多名乘客奔驰在地震区的铁路上。19点36分列车运行到极震区唐王山车站前，火车司机突然发现车头前方；从地面至天空出现大面积蓝白色闪光。这位司机懂得地震知识，马上意识到这是地光，判断地震即将到来，他沉着地缓慢减速，在减速过程中地震发生了。由于速度很低，末出现事故，安全地把列车停了下来，保证了全体旅客的安全。
海城地震发生在现代工业集中、人口稠密地区。该区绝大多数房屋未设防，抗震性能差，地震又发生在冬季的晚上，按照当地农村多数人的习惯，震时已都入睡。在这样的情况下，如果事先没有预报和预防，人员伤亡将十分惨重。国内其他未实现预报的7级以上的大地震，如邢台地震、通海地震、唐山地震的人员伤亡率分别为14％、13％、18.4％。按这三次地震的人员伤亡率平均值估算，海城地震人员伤亡将近15万，死亡可达5万以上。而由于发布了短临预报，震区各级政府组织群众预防，使全区人员伤亡共18308人，仅占7度区总人口数的0．22％，其中，死亡328人，占总人口数的0．02％，重伤4292人，轻伤12688人，轻重伤占总人口数的0。2％。
震前预报预防的成功，还带来了其他一系列的社会、经济效益。由于人员伤亡的减少，尤其是青壮年伤亡减少，有效地保证了灾区的抗震救灾、恢复生产和重建家园的顺利进行。减轻了由国家大量派出救灾人员和因停产而引起的损失。地震前，灾区工农业日生产总值2600万元，震后大部分在10天内恢复了生产，全区在2个月内就全部恢复了生产。如果没有预报和预防，按半年产的时间计算，将损失30—40亿元。另外，震前对一些要害部门进行了加固和处理，避免了可能发生的重大次生灾害。如辽阳参窝水库，是全省大型水库之一。原无地震设防，工程质量也有一些问题。1975年1月进行了坝体加固，地震时，坝区山石滚落，坝体裂缝加大，冰面出现90米长裂缝，但是整个大坝却安然无惹。又如，庆明化工厂于1974年12月下旬对库存的4950吨易爆产品采取了紧急调出措施，免除了可能因地震引起的爆炸。
海城地震的成功预报，震动了世界。这是人类在自然灾害面前由被动到主动的具有重大意义的一步，它开创了人类短临地震预报成功的先河，使人们看到了地震预报的前景是光明的。据估计，海城地震预报拯救了10万余人的生命，避免了数十亿元的经济损失，仅就这一点来说，这次预报可以说是地震科学史上的一座丰碑。1976年6月，美国“赴海城地震考察组”负责人雷利教授在地震现场说：“中国在地震预报方面是第一流的。海城地震预报是十几年来世界上重大的科学成就之一”。

2．有效地组织抗震救灾，进一步减轻了地震灾害损失。
海城地震刚过，辽宁省政府就连夜在海城县成立了省抗震救灾指挥部，下设办公室、医疗卫生、物资供应、抢险维修、治安保卫、地震测报等机构，立即指挥实施救灾对策方案。省内末受灾的地、市，分别在海城、营口两县设立支援救灾工作站，分工包干救援。沈阳、辽宁军区也在震区设立了指挥部，指导当地驻军进行抗震救灾。如海城县驻军在震后10—20分钟就进入了救灾现场。据不完全统计，他们共救出2700余人。有一个团在地震当晚就救出426人。海城驻军某师一个侦察连，震后2分钟就进入县招待所，和随后派出的一个工兵营一起进行抢救，先后打了40多个洞，奋战了5昼夜，挖出60多人，共救活了18人。救人时一般先给伤员打强心剂，然后再抬出来，用这个方法救活了5名伤员。2月6日后，解放军开始全面清理废墟，每当清理一个地方，先喊一喊，听于听，看一看。2月9日上午11时，最后救出了一个被压埋了110个多小时的外地采购员，这个伤员身受重伤和3度冻伤，经医院及时抢救脱离了危险。
地震后，北京、吉林、河北等省市以及辽宁省内共派遣101个医疗队进入震区，医护人员共3480人。他们在当地群众和驻军协助下，在震后2、3小时内，基本上把重危伤员抢运到乡村临时设立的医疗点或交通方便的公路两侧，因地制宜地对伤员进行了急救处置。在震后12小时内基本上完成了伤员抢运任务。省政府紧急安排省内16个县级以上医院、军队3个野战医院以及灾区临时开设的3所医院接收治疗重伤员。到震后3月19日止，县级以上医院收治的4700多名重伤员已有3464人基本痊愈出院。震后震区还普遍开展了春季爱国卫生运动，制止了传染病的继续发生，使发病率大为减少。
震后，灾区人民在各级政府的领导下，发扬自力更生、艰苦奋斗精神，较快恢复了生产，重建了家园。在恢复生产中，国家和省投资10．3亿元，震区自筹资金2．5亿元。在重建家园中，经过两年努力，农村共建用房857万平方米；经过16年努力，城镇共修建房屋355万平方米，公共设施11万平方米，国家和省级投资17．8亿元，灾区自筹4.6亿元。

3．要重视地震次生灾害的防治。
这次地震由于发生于严寒腊月的冬季，震后的次生冻灾、火灾严重。震前，连续多日偏南风，气温逐月回升，2月2日至3日，最高气温3—6℃，冰雪消融；但风云莫测多变，震后突然转东北风，漫天大雪，，气温急剧下降，最低温度达一20℃以下，最高也在一5℃。气温的冷热巨变，加上多数人住在不防寒的简易防震棚内，造成了严重的冻伤。另外，防震棚多系易燃材料搭成，冬季严寒取暖再加之做饭、照明等，造成火灾亦很严重。据统计，火灾及冻灾共伤亡8271人，其中，冻死和捂死372人，’冻伤6578人；震后共发生防震棚火灾3142起，烧死341人，烧伤980人。上述次生灾害伤亡人数占总伤亡人数32％，比例相当惊人，是值得记取的一条教训。今后在预报地震的同时，应同时考虑不同条件下次生灾害的预测、预防问题。

【成功预测海城地震揭秘】

1975年2月3日，工作于中科院地球物理所的李志永，结束了对沈阳水库一个月的观测后，到营口探亲。2月4日早，营口发生了有感地震，出于“地震就是命令”的责任感，他赶到营口市科技局和地震办，参与工作。在对地震台源源不断报上来的数据绘制出图表后，他在2月4日中午作出了一个重要的推测，在2月4日晚12点左右可能会发生7级以上的大地震。
营口已经处在高度紧张中，1974年6月国务院转发的中科院的69号文件中，锁定了几个可能发生地震的地区，京、津、唐、渤、张，“立足有震，提高警惕，防备六级以上地震的突然袭击……”
此后，营口地区不断出现地震前的征兆，当地的地震工作者一再推测和锁定大地震可能发生的时间。1975年1月，辽宁省革命委员会发布了地震情况通报：丹东、营口、旅大、盘锦地区有发生五六级地震的可能。
从2月1日开始，营口地震台地震仪的指针开始摆动，到2月3日，小震增强。2月4日凌晨，辽宁省革命委会地震办公室发布简报称，即将发生5级以上地震。2月4日早晨7点50分，一场4.8级的地震发生了。这场地震让李志永和近一个月在水库的观测结果以及6年前在邢台地震中所取得的重要经验联系起来。“可能因为我介绍是北京来的，还有我的工作单位等，他们都把我看成专家了。”李志永后来推测说。他把这一推测结果和图表往3位局长面前一摆，阐述了自己在邢台地震期间的经验和自己的一套推论：“现在形势非常紧急……”
局长听完，就往市里走，下午市里有个关于地震的紧急会议，李志永的这个推论被在会议上传达，并通过街道办等基层组织传达给市民。许多人证实，在海城地震发生之前的那天下午，居民被通知，晚上可能有大地震，必须做好抗震准备，睡觉不能关灯锁门，有的地方甚至通知放映露天电影，建议居民不要进屋睡觉等。
下午的会议开完后，有群众打电话说有地气涌出地面，李志永和地震办的人驾车去看，在回头的路上，大地震就发生了，“我看见火球从地面上冒起，大地在不停地喷砂喷水，亲历这种场面和别人的描述感觉完全不同。”根据邢台地震中的经验，他初步判断地震级数为7.4级，并把数据提供给军方作为抢险救灾的依据。
海城大地震，震级7.3，震中烈度9度多，波及了6个市、10个县，却仅有1300多人死亡，占全地区人口的0.016%。在海城地震发生后，联合国确认海城地震预报为人类第一次，也是迄今为止唯一一次对强震作出准确临震预报（海城为营口下面的一个县,现在由鞍山市管辖）。

我是鞍山人，幸运的是晚生了十年。
参考资料：http://ke..com/view/33629.htm

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⑹ 古今中外著名探险家的故事

1、麦哲伦的故事

麦哲伦1519年奉西班牙国王之命，率领探险队寻找到通往东印度群岛的香料群岛这一西行路线，西行横渡大西洋至巴西的一路上风平浪静，但后来情形开始恶化。船队中有一艘船遇风暴失事。接着几名船长密谋反对他。

有一艘船调头返航。麦哲伦将谋反者中的一名处死，将另外两名弃留在荒凉的海滩上后，又扬帆启航。当船队抵达马里亚纳群岛时，当地居民向他们发起了攻击。在一次与菲律宾麦克坦岛上部落的交战中，麦哲伦阵亡。由于他的阵亡，使麦哲伦失去了成为世界上第一位完成环球航行探险家的机遇。

2、阿蒙森的故事

阿蒙森在探险史上获得了两个“第一”：第一个航行于西北航道；第一个到达南极。1903年6月，阿蒙森的探险队开始远航寻找西北航道。整队人马在深入北极圈的威廉王岛上安营扎寨，度过了两个冬季，并在马更些岛上又度过了一个冬季。

他们于1906年9月完成了到达太平洋的航行。
1903年6月，阿蒙森的探险队开始远航寻找西北航道。整队人马在深入北极圈的威廉王岛上安营扎寨，度过了两个冬季，并在马更些岛上又度过了一个冬季。他们于1906年9月完成了到达太平洋的航行。

1910年11月，阿蒙森乘坐另一位探险家弗里乔夫•南森的“弗拉姆号”船离开挪威，前往南极。1911年10月20日，他赶在他的英国竞争对手斯科特船长前，从罗斯冰架东端的基地出发，于1911年12月14抵达南极。

罗阿尔德•阿蒙森是最早飞越北极的两位探险家之一。1926年，他和意大利探险家乌姆伯托•诺毕尔乘飞艇绕行北极两圈。在两年后另一次北极上空的飞行中，诺毕尔的飞艇与另一飞行物相撞失事，阿蒙森则在寻找诺毕尔的过程中失踪。

3、张骞的故事

公元前139年，汉武帝派张骞前往大月氏国。他的使命是帮助该地区人民起来抵抗侵略者。张骞被匈奴族捉去囚禁了11年，但他获释后再度前往中国以西的地方探险。他的旅行路线经过阿富汗，当时尚无人到过中国以西这么远的地方。张骞回来后，使大汉皇帝第一次听到了关于印度、中东以及欧洲诸国的消息。

张骞是第一位横穿阿富汗旅行的中国人，后来的中国商人带着丝绸和玉石，沿张骞所经过的路线，翻山越岭来到中国西北并穿过了戈壁沙漠。这条路线后来被称为“丝绸之路”。

4、玄奘的故事

玄奘是一位前往佛教发源地印度取经的和尚。他从中国出发，旅途历时16年，行程达6•4万千米，途经阿富汗、克什米尔和印度北方等地。他的旅行是秘密进行的，因为当时的皇帝尚不允许中国人跨出国门到外界去旅行。

玄奘在旅途中多次遇险，危险主要来自恶劣的天气和险峻的高山。玄奘有一次在喝泉水时，差点被箭射死。后来他又在印度北方塔克西拉王国被投入狱中。为了逃命，他几乎冻死。

5、徐霞客的故事

徐宏祖（1586-1641），字振之，号霞客，江苏江阴人，是明代杰出的地理学家、旅行家。徐霞客一生钟情于神州山水。在“学而优则仕”的封建时代，他克服难以想象的困难，从二十二岁开始，周游全国。