铁路信息化上市公司

『壹』 什么叫着铁路信息化，它包括哪些方面

铁道部发布的《铁路信息化总体规划》提出,到2020 年,将在全路建成具有中国特色的铁路运输信息系统,其总体水平跃居世界先进行列的总目标。《铁路信息化总体规划》贯彻铁路跨越式发展战略,明确了铁路信息化的指导思想、建设原则、总体目标、体系结构和实施策略。《铁路信息化总体规划》指出,铁路信息化建设必须以科学发展观为指导,按照国家信息化建设基本框架和铁路跨越式发展思路,紧密结合铁路运输生产的实际需要,努力推进运输组织、客货营销、经营管理的现代化,整体提升铁路产业水平和经济效益,推进铁路现代化建设。

『贰』 铁路信息化发展如何

上家公司是做铁路行业集成商，铁路信息化是个很大的概念啊，大家经常用到的12306或者去车站用身份证取票，这就是铁路信息化的一部分么，当然除了这些还有很多了比如行车的调度信息、铁路职工的办公网等等，铁路信息化也没想的那么闭塞，和政府行业、电网都类似的，后边都是一些大的厂商或者专业集成做信息化服务，像华为、华三、锐捷都有这些厂商的身影。但相比较来说，技术发展来看比互联网企业确实要慢一些，但是这两年应该会有大的变化吧，铁总也不是在改革嘛。

『叁』 铁路智能运输信息系统包括哪些领域为其信息化建设重点

由以下几部分组成: 先进的运输管理系统、先进的运输自动化系统、先进的列车控制系统、先进的旅客服务系统、先进的运输设施管理系统以及先进的安全保障系统。

『肆』 我国铁路信息化建设现状及发展规划

根据《铁路“十三五”发展规划》，预计2020年全国铁路营业里程将达到15万公里，其中高速铁路营业里程为3万公里，复线率和电气化率分别达到60%和70%左右等等。从国家铁路局公布的最新资料来看，受疫情等因素影响，到2020年底全国铁路营业里程、铁路复线率、旅客发送和周转量四大指标并未实现预期目标，但铁路货运量指标完成情况较好，受疫情影响相对较小。

铁路建设投资稍有下降

“十三五”时期，我国铁路建设固定资产投资规模保持在8000亿元左右，2020年中国铁路新开工项目20个，固定资产投资规模为7819亿元，较2019年下降2.6%。2021年1-2月累计投资563亿元，同比增长23.3%。

—— 以上数据及分析来源参考前瞻产业研究院发布的《中国铁路运输行业深度调研与投资战略规划分析报告》

『伍』 请问高铁概念股有哪些，谁是龙头

1、太原重工：国产替代或加速，据传铁道部从美国采购了一套350km时速的列车全仿真台架设备，进行国产设备台架试验。太原重工有望成为第一批参与台架试验的公司。此举标志着高铁配件的进口替代进入重要环节。

2、晋西车轴：万事俱备，只欠“标准”，目前我国在建高铁项目所需的铁路轴承与车轮全部依赖进口，行业标准缺位，以晋西车轴为代表的企业主要以欧洲高铁的相关标准为基础进行研究和开发。如果这一市场放开，相关公司将有望快速实现进口替代。

3、博深工具：刹车片先行者，基于在金刚石工具及冶金粉末材料领域的领先优势，公司多年前已经开始了动车组刹车片研究，研发出动车组刹车片并通过试验环境验证。

目前铁道部全部采购法国诺克尔的刹车片，知识产权保护期4年，到2011年底结束，2012年国内厂家有望迅速进口替代，以博深工具为代表的企业有望占据该市场。

4、时代新材：新材料看点突出2011年时代新材动车组弹性元件进口替代将批量供货。预计到2015年，时代新材将借助橡胶制品、工程塑料制品、绝缘制品及涂料等新材料技术优势，巩固高端市场，有望抢占汽车、新能源、高分子新兴产业等高端市场。

5、晋亿实业：紧“扣”未来作为业内最早大力投入开发高铁紧固件的企业，它也是唯一具有制造全系列高铁扣件能力的企业，产品占铁道部招标份额的24%~25%。

6、鼎汉技术：提速“信号灯”公司的主营业务是铁路信号电源、通信电源。信号电源系统是保证高铁安全运行的核心系统，随着高铁速度的提升，高铁电气需求会越来越大。

轨道交通信号智能电源系统是公司的成熟产品，毛利一直在50%以上，业务占比超过60%，市场占有率超过30%。目前，全国范围内高铁项目已经规划完毕，招标将大规模展开，轨道交通信号电源市场将随之增长。

『陆』 铁路信息化如何发展方向如何

中国的铁路信息化进程是随着改革开放之后铁路运输需求不断增大而启动，目前全路已形成计算机与通信相结合的网络系统，计算机已成为铁路运输生产、组织管理不可缺少的有力工具。根据前瞻产业研究院数据统计，2008年铁路行业信息化建设投资总额为85.45亿元人民币，同比增长60.34%。2009年中国铁路行业信息化建设总投资为92.15亿元人民币，同比增长7.84%。2010年以来，随着铁路建设的全面进行，铁路信息化的建设总投资不断增加。初步测算2011年，全国铁路信息化投资近200亿元。根据2013-2017年 中国铁路信息化行业市场前瞻与领先企业经营分析报告
未来5年，铁路信息化的投资将从2008年前的1%逐步上升到4%以上，而欧洲发达国家这一比例是15%。“十二五”期间铁路行业信息化投资总额将达到1400亿元，预计“十二五”比“十一五”期间信息化投资增长超过200%。
从具体的年份来看，2010年，全国铁路信息化投资150亿元。2011年铁路信息化投资金额将接近200亿元，预计到2015年，铁路信息化的投资额度将超过300亿元，5年复合增长率接近15%。如果考虑对于既有线路的改造，这一市场空间则更为庞大。
希望能帮到你望采纳谢谢！

『柒』 武汉铁路局信息技术所是什么单位做什么的怎么样

武汉铁路局信息技术所是全局信息技术的管理部门，主要负责全局信息化的建设、运维、科研和安全管理。至于怎么样，不清楚你问的是待遇还是工作内容，不好回答了

『捌』 铁道通信与信息化技术毕业后就业方向如何工资、待遇咋样

培养主要面向国家铁路、地方铁路、工程公司等单位，从事铁路通信设备安装、调试、维护、工程施工与管理、技术改造等工作。具有较强的铁路通信网络和设备基本结构、工作原理等专业技术理论知识以及铁路通信设备安装、调试、日常维护、故障处理及检修等实践技能；具有良好职业道德和沟通、协作能力以及新技术学习应用能力的技术技能型人才。
出来运气好进铁道部，运气不好，自由选择职业

『玖』 铁路行业信息化有什么特点我国铁路行业信息化面临着怎样的挑战

随着中国经济的不断发展，国民经济对于铁路的依赖程度越来越高。当前，全球范围内铁路服务需求的增加，给现有铁路运输能力和基础设施，带来前所未有的压力。

据 前瞻产业研究院 发布的《中国铁路信息化行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》http://bg.qianzhan.com/report/detail/ddc8e78b6486423e.html 铁路行业要想实现预期的增长目标，需要解决大量的、甚至涉及到行业转型的业务问题和挑战。信息化是现代化的标志，铁路信息化时代是发展趋势。
推进铁路信息化方面，广泛利用现代通信和信息技术等成果，构建技术先进、结构合理、功能完善、管理科学、经济适用、安全可靠、具有中国特色的铁路信息系统。

强化运输繁忙的东部地区和路网中具有重要作用的铁路干线和新建客运专线的信息化建设，逐步实现调度指挥智能化、客货营销社会化、经营管理现代化，在提高运输效率、扩大运输能力、优化资源配置、保障运输安全、改进服务质量、提升管理水平、提高经济效益等方面发挥明显作用。

前瞻产业研究院 发布的《中国铁路信息化行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》指出，铁路是国民经济的大动脉，是国家交通运输的支柱。随着铁路线路大规模改造，电气化区段的开通，高速动车组的运用，铁路专用通信是直接为铁路运输生产和铁路信息化服务的通信设施。

全面推进铁路信息智能化建设还要坚持统一规划、统一标准、互联互通、资源共享的原则，全面推进铁路信息化建设，大力发展数字化、智能化铁路。