❶ 美國股票周期
美國大選 轉戰順周期成長股
今年三季度，A股市場在經歷了7月份的快速上漲後震盪調整，部分前期領漲的熱門板塊表現回落，進入調整狀態。私募也開始調倉換股，從年初的超配科技、醫葯到均衡配置。展望後市，私募認為市場最大的外圍風險便是美國大選。多家私募表示，已經轉戰順周期成長股，TMT板塊最受青睞。
三季度市場調整蓄勢 私募調倉換股
回顧今年市場表現，遠策投資指出，在一季度新冠疫情出現時，市場表現的是危機下的應激反應模式，二季度則進入全球疫情和政策應對常態化階段。總體來看，市場在三季度對於經濟修復的關注增加，市場風格更加均衡，順周期價值股和成長股均有表現，但由於資金進場節奏錯配和分布結構變化，也帶來市場波動加大，部分行業和個股在資金進出下大幅波動。
清和泉資本表示，得益於寬松政策實施、疫情良好控制、經濟及時修復，到目前為止市場整體表現相對較好。一季度市場因疫情經歷了前所未有的波動，二季度市場集中反映寬松政策，展開了明顯估值修復，三季度市場寬幅震盪，反映了政策和經濟之間的平衡。
「9月份三大指數回調幅度均超過5%，我們覺得指數中陰，小股票灰飛煙滅，主要還是流動性收緊引起的風險偏好降低，下半年流動性雖然還是較往年寬裕，但邊際收緊很明顯。北向資金階段性撤退，也反映估值處於相對高位，風險偏好不高的資金鎖定全年收益，追漲慾望不強烈。」常春藤資產基金經理石海慧表示。
在此背景下，私募投資策略也在根據市場變化進行調整。遠策投資向記者介紹，回顧三季度投資操作，通過向化工、建材等順周期價值股的配置，讓組合結構更加均衡，同時也增加了對非銀金融等領域樞紐型、龍頭公司的配置，這些操作起到了貢獻收益和平滑組合波動的作用。
星石投資表示，年初的策略是超配科技和醫葯，因為疫情下國內外流動性大幅寬松，是上半年最大的宏觀驅動因素，而最受益於此的正是高估值彈性的、以科技醫葯為代表的逆周期成長股。不過，在二季度末判斷內需會率先恢復，投資方向也逐漸轉向，均衡配置科技、消費、周期類別。展望四季度，星石投資認為，A股核心驅動因素正進一步「交棒」給中國經濟復甦，超配周期、消費類別中順周期成長股。
四季度最大不確定性在美國大選
展望四季度，私募認為，最重要的外圍事件也是最大的不確定性在美國大選。
清和泉資本指出，美國大選落地前後市場展開多輪博弈，對於全球的地緣政治和風險偏好均會產生不小的影響。此外，中美關系和科技領域的摩擦能否改善也很大程度上制約著產業預期和市場情緒。「十四五」規劃有利於市場風險偏好的部分修復，未來的產業政策更加清晰。雖然內外部事件相對擾動較多，市場波動大概率不會明顯降低。
石海慧認為，10月估計市場成交量很難上去，因為大家都在等美國大選落定，風險事件消除後才敢下手。「資金面寬松不足，利率上行，會進一步引起估值收縮。另外，新股發行節奏加快，也會進一步加劇短期資金面的緊張，消耗市場活躍資金，指數總體上行動力不足。
❷ 美國推出量化寬松政策後美國股市是何時開始回升的
如果運用傳統的經濟學估值方法，通常會得出這樣的結論，即A股目前已經進入吸引力不大的區域。傳統經濟學判斷一個市場的行情的趨勢，一般會從兩個方面進行分析：一是在需求一定條件下，從供給的角度分析總體股價與總體業績增長的關系，即所謂估值的高低；二是從流動性的因素考察，即從需求力量的角度看在一定的供給條件下，資金供給總量對需求力量的變化進而對估值的影響。 鑒於反金融危機的背景和社會穩定的需要，當前大規模IPO可能性不大。股票供給主要壓力來自於解禁股。占解禁股66%左右市值約5萬億的國有大盤上市公司由於國有控股的需要，其解禁止壓力主要表現為市場心理的作用，不會出現真正的壓力。據統計，另外約有1.3萬億新增解禁股可能真正進入市場，占居民儲蓄余額21%左右，對市場的壓力不是很大。如果我們不考察新增加的供給對市場的負面影響，決定市場未來的內在動力是A股當前的估值水平。從A股估值歷史看，其最高估值在網路泡沫破裂前的2000年底，PE值當時高達近63倍；最低時為金融危機最嚴重的2008年年底只有13倍左右。在反危機的系列動作後，A股行情經過反彈，估值水平有所回升。目前A股PE處於22倍左右，與美股的15倍左右的市盈率相比，似乎有些高。但是如果考察其PB的估值，我們發現，美國市場的PB為3.5左右，中國PB的2.7左右，金融危機後美國公司的凈資產估值相對於中國上市公司的資產估值仍然偏高。同時，考察中國上市公司的PB，目前估值還是處於歷史低位。因此，我們僅從經濟學角度考察，雖然中國股市處於歷史低位，但從估值低位仍然有更低位的歷史發展看，22倍左右的市盈率下，A股的吸引力可能不大，更何況在目前經濟發展即未來業績還不確定的風險因素作用下。流動性的不斷注入提高整體市場估值 政策價值論認為，正是由於未來經濟發展不確定性因素的作用，中國政府就得給出明確的新的政策導向。最近關於世界經濟還沒有到底的評論和積極財政政策和相對寬松的貨幣政策維持不變的說法，實際上發出了隨時准備繼續向市場注入資金的明確信號。基於過去信貸資金增長過快，央行就會緊縮的政策慣性和思維慣性，投資者未必認真看待有關政策的穩定的信號。因此，投資者對於政策的"誤判"將不可避免。誤判加上市場本身對於前期上升能量的釋放要求，行情的震盪將成為投資者"理性"判斷的依據。但是，國際間政策聯合創新，將會創造出制度經濟學還未涉及國際間的"價值創造"。美國帶頭進行的實際上無限制的向市場注資行為，必然導致國際間經濟力量對比的變化。考慮到美國在反危機過程中的並不是"量化寬松"的貨幣政策而是無限量寬松的貨幣政策，中國政府鑒於國家外匯資產安全與國家經濟安全的雙重考慮，必然採用對應的寬松的貨幣政策。因此，任何忽視央行對市場注資決心和以傳統經濟理論和傳統經驗來判斷市場流動性的"理性"模型，都可能對市場做出"誤判"，即在世界金融危機消除前，以熊市思維做出投資決策。一季度GDP6.1%的增長速度和對世界經濟調整還沒有到底的判斷，實際上向市場表明，中國為了反危機，採用新的貨幣政策向市場注資也將是史無前例的"寬松"。如果考慮到經濟危機結束前，實體經濟對流動性的吸納作用，即在流動性還沒有顯示乘數效應前，央行的寬松政策穩定性仍然可以預期的。流動性的不斷注入，實際上提高了整體市場的估值。企業創造價值時代將會重新來臨 新時代並不是所有人的思維都能與時俱進。除了傳統經濟學理論造就的人心的心理依賴和投資思維的路徑依賴外，群體的"長線記憶"對投資者的周期性行為的"回憶"作用也將會對群體行為造成不可低估的作用，出現"歷史往往有驚人的相似之處"的現象，即歷史性底部行情反彈61%左右，往往會出現進退失據的寬幅震盪現象。上證A股行情曾經從998點上升到1.618倍附近時出現了長達四個月的震盪，然後才擺脫徘徊不前現象。當然，"人不可能兩次踏進同一條河流"，如今的歷史低點卻是上次底部上行後的徘徊點即1664點，但現在1664點的1.618倍數附近遇到特別強烈的阻力，這會否又是一次歷史性的大徘徊？根據新時代下"政策價值論"的觀點，投資者有理由相信：行情雖然曲折，但未來還是可期待的。更何況政策性的向市場注入資金的行為剛剛開始，這些錢遲早要尋找其表現的機會。一旦實體經濟的單向吸納行為結束，貨幣乘數效應必然導致全球估值的大提高。基於"價值投資"理念的機構投資者有理由相信：企業創造價值時代將會重新來臨。
❸ 為什麼美股交易員做超短線，而不是趨勢
您好！不一定的，多數交易員還是以長線為主。
❹ 買入訂立與賣出訂立成交是什麼意思 買入轉讓與賣出轉讓成交是什麼意思
就是買入，賣出的意思。定一個價位！
在標准版軟體上做的比較繁瑣，都用專業屬於表示，在博易大師就直接買入，賣出表示。
❺ 易車網發展十幾年且能在美股成功上市的原因有哪些
從2000年加入易車到現在，我感受最深的就是易車的創業精神！雖然很辛苦很累，但回首這十幾年真是沒白過，除了行政和法務，基本所有部門我都待過了，只要是和汽車相關的業務和項目我們都在嘗試，很多產品對於當時的年代來說都超前了不少，到現在一些競爭對手也一直在試圖模仿我們。 最開始剛加入易車那會兒，我們主要就是做軟體開發，給客戶建大的站點，只要是和汽車相關的，不管什麼項目我們都接，真的是非常苦，兩周能睡三四個小時就不錯了，光辦公地點幾個月內就換了好幾個地方，幾個月發不出薪水，當時投資方我記得是北汽，他們投了不少錢，想短期內見效益，沒見著就退出了。那陣兒公司資金鏈就是一個維持，托領導關系找了個別人不用的辦公室，在北五環，我每天上下班差不多要五個小時。那會兒有一陣兒發不出工資，大家也挺著，眼瞅著錢就快花光了，這時候一汽馬自達讓我們做他們的網路廣告代理，這才挺了過去，易車集團下面的新意互動也是在這之後才誕生的。後來一直到04年搬到現在的辦公地址新世紀日航以後，我們才穩定下來，別看樓很老了，可是個風水寶地。當時很多朋友都問我到底是什麼讓我能這么死心塌地的跟著李總干，說實話真是看中他的能力，他的個人魅力、號召力、感染力都很強，我就是覺得跟著他就有信心。 後來，我們開始接互聯網廣告。李斌確實挺神的，當時我們最開始接的是新浪的汽車頻道廣告代理，因為這些門戶要求基本都是排他的，但是我們還同時接了搜狐騰訊雅虎等等。後來我們分析原因，一個是李斌個人的魅力，一個是公司的技術產品和渠道覆蓋能力。當年李斌在北大學的社會學，後來又學了計算機，最早的產品平台就是他開發的。到目前，可以說易車的產品能力是最強的，我不知道哪個汽車互聯網公司能投入這么多人力物力財力。 先說句題外話，03年末的時候，互聯網第一次洗牌，汽車行業的垂直互聯網公司也只有幾家，不多了。最早的一批員工有不少是國企出身，資源豐富。當年的李斌就是個大學生，我第一次見也很驚訝，太年輕了。想法多，心氣兒高，有激情。作為創業公司，公司人不多，氣氛很好。當年還沒有汽車之家，愛卡，挺強的只有中國汽車網，太平洋汽車，不過到現在一批一批的競爭對手現在基本都變沒了，後來又有了新的對手補上來。 好，現在說正題，當年做區域業務有兩個難處，一是遠程管理的難度和網路的建立，當年我們也想過做外包，但是仔細討論之後，覺得做外包來得快但是去的更快，所以就定了自己招商務代表自己做。二是當時互聯網的認可程度比較低，我們在地區又沒有站，就是一個商務代表自己跑單子。所以剛開始的時候特別艱難，有時候4S店的人要去我們的場地，我們只能請人家到咖啡廳。不過好在互聯網發展的足夠迅速，我們也就還比較順利的完成了網路的覆蓋和擴張，形成了今天這樣的局面。而這些商務代表以後也都是各大區的核心人物，有的還在易車，有的被挖去了別的單位。 李斌當時說了一句話，易車強不強，不在市場還不好，而在人，易車招人也更看重人自身的東西。記得當時業務穩定了之後，我們找了個品牌咨詢機構定公司文化，最後定了「專業合作創新」，每個詞後面有兩句話，放到現在我還能記得大概意思。這也是易車的文化基因吧，朴實，努力，創業精神，所以易車能做到現在，越做越強。而且易車的包容性也很好，有很多牛人都是在易車幾進幾出的。 差不多04年的時候，私家車才正式進入家庭，最早的是別克的賽歐，緊接著就是菲亞特等，04年底05年初私家車市場的興起，促進了易車網的業務和搜索量。大家都明白做生意要抓渠道、抓終端，但當時整個私家車市場還沒有做起來，終端並不成熟，所以我們嘗試了很多的業務，大家都是摸著石頭過河。在眾多業務中，我們研發的一款CRM管理軟體受到了市場的歡迎，提供網路營銷解決方案的新意互動也做的不錯，還有給門戶網站做資料庫服務、區域代理等逐漸發展起來，越做越大，當時易車更多的是一個供應商的角色，以銷售為導向。 後來到了06年，我們開始大力開拓區域市場，並牢牢抓住門戶代理的優勢，還成立了易車學院，提供給4S店免費的「EMBA」課程。差不多到了07年開始做跨媒體業務，那會兒易車公司的名氣已經非常大了。直到10年上市，上市當天的夜裡，我一個人在公司里守著，等著美國那邊敲鍾，那一夜真的很難忘，就是一種苦難之後的欣慰和感慨，就像守著自己的愛人等待分娩，等待我們的孩子哇哇落地一樣。。。。 上市之後，易車不斷融資，也建立我們現在的核心業務易湃。今年AUTOTRADER進入之後，我們每年的業績要求更高了，編輯部、市場部、財務法務銷售。。。不管什麼部門，加班都是常態，很多人都在公司打過地鋪，每個人都像打了雞血一樣來上班，這點讓我很感動，易車十幾年來的創業精神從來沒有變過，不管是曾經20多人的小團隊，還是現在全國兩千多人的大公司，這種精神從未改變，非常難能可貴。除了讓我們有了不錯的物質基礎之外，也讓我們有了一種工作之外的，做人的信仰，這才是在這個浮躁社會之下最難得的。
❻ 最近股票市場怎麼樣
1、大方向上，國家貨幣政策趨緊，開始收緊流動性，通脹已悄然到來
2、由於朝韓摩擦導致美元與黃金同期走強，大宗商品價格下跌，影響股市向下調整
3、目前大盤趨於年線位置爭奪，而向下缺口仍然對其有吸引力，個人認為必將回補前期跳空缺口，
4、接近年底，年報炒作將到來，未來熱點將以中小板股為主
❼ 美股天天IPO還漲'為什麼中國股市IPO卻成了大利空
美股上市是企業決定上市時間的，都希望在一個好價格發行，所以一般沒人炒新股的
❽ 上港集團的市盈率 行業市盈率 以及整個市場的市盈率如何
收盤點評：今日上證收盤2701.73點，下跌7.05點，跌幅0.26%，成交837.8億，周五滬深兩市呈寬幅震盪態勢，成交量較前一交易日縮小一成。消息面上，美股持續收低，A股開盤後受5日均線壓制震盪下行，午後銀行板塊突然拉升，中信銀行一度沖擊漲停，帶動滬指迅速翻紅，尾盤有所回落，收出陰十字星，勉強收於2700點整數關口之上，短期繼續承壓。權重的金融、地產板塊表現抗跌；前期表現強勢的煤炭、有色、航母軍工板塊個股獲利回吐。板塊方面，今日估值較低的金融、地產板塊表現強勢，尤其是金融板塊資金介入明顯，然而其它板塊未能有效配合，市場整體成交量未能有效放大，其行情能否持續仍有待觀察；煤炭板塊今日表現欠佳，然而其受益於資源的稀缺性、估值水平較低的優勢並未改變，仍可作為中線關注的目標；機械板塊中，具有較低估值和業績確定性高的個股也值得中線關注；中報業績預增的個股和中小板次新股也存在一定的交易機會。