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巴士动力

楼主: azdet
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(对《方案》提议)翻出来的老物,没什么用,看看就好

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发表于 2018-1-18 13:27:26 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
azdet 发表于 2018-1-18 13:05
你还要想调度啊。。。毕竟D9是比87和105早收班的,收班摆车,你摆进去了别人就不好弄了。。。
步江应该可 ...

706已经够长了,间隔也挺大,西段如果706要缩的话估计友爱旅游集散中心比较合适,然后我个人觉得其实邕高对新线路需求没那么大,毕竟209足够四通八达
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发表于 2018-1-18 13:28:51 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
azdet 发表于 2018-1-18 13:10
211计划里面是改北湖路,但如果是维持现状的话真的没什么必要了(603),空档可以拿其他线路补,因为我之前 ...

但是211也有独立客流,就是金湖广场那一圈上民族大道,虽然重复多,但那段也是不可替代的,我感觉211和603留一条就好
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 楼主| 发表于 2018-1-18 14:08:35 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
早终的先知~ 发表于 2018-1-18 13:28
但是211也有独立客流,就是金湖广场那一圈上民族大道,虽然重复多,但那段也是不可替代的,我感觉211和60 ...

就是留603呀233,然后再把后段和211原来的接在一块。。。当然603也蛮长的。。。不知道是不是一定合适
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发表于 2018-1-18 14:43:49 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
azdet 发表于 2018-1-18 14:08
就是留603呀233,然后再把后段和211原来的接在一块。。。当然603也蛮长的。。。不知道是不是一定合适 ...

留603把603弄进金湖广场那圈?这个倒也ok
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发表于 2018-1-18 15:37:44 | 显示全部楼层
azdet 发表于 2018-1-18 10:30
从风岭南那部分就开始和106重复
本来需要改走向的应该是106,因为106和105在过江之后都往凤岭立交挤,本 ...

D9你只看到线路走向,没看到站点
重复那段有多少站点重复?D9本身就没几个站点,都是拿其他线路车套跑,26啊106啊49啊
106改回走良庆桥,74最主要延长收班时间,19点后从青秀万达只有601回金湖广场了。
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发表于 2018-1-18 15:38:15 | 显示全部楼层
azdet 发表于 2018-1-18 10:39
主要是我真的不知道滨湖北那里能不能停车,我感觉他都没有停公交的功能,不知道现在怎么样了。
龙岗那个 ...

滨湖北车场在万达公馆后面,路段车少,的士都停里面
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发表于 2018-1-18 15:40:36 | 显示全部楼层
早终的先知~ 发表于 2018-1-18 13:10
82从东站出来,能有2-3个都是很不错了,而且都是死客,全部是东站-金桥的,116完全能替代82这方面的作用 ...

116的话是在金桥车站对面停,82是直接开到汽车站里面,优势还是明显
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发表于 2018-1-18 15:41:04 | 显示全部楼层
早终的先知~ 发表于 2018-1-18 13:17
那考河我也感觉101或者75过去比较合适,74和116互换走向我也有这么想过,74目前感觉也没有什么延长的好方 ...

那考河最简单是调整w3过去
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发表于 2018-1-18 15:42:30 | 显示全部楼层
azdet 发表于 2018-1-18 11:11
其实2号线开之后可能有好多线路都会撤出去,1号线也是,私企的线路在和地铁重合上有些也挺大的差点忘了… ...

10点半以后水晶城下班了你就知道211这么走的理由了
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发表于 2018-1-18 16:00:07 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
dddlam 发表于 2018-1-18 15:37
D9你只看到线路走向,没看到站点
重复那段有多少站点重复?D9本身就没几个站点,都是拿其他线路车套跑,2 ...

74现在的首末班是因为都是单班跑吧,106过良庆桥就没办法满足万达茂充值了
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