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巴士动力

楼主: azdet
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就这样…瞎搞胡扯的个人意见想法又要开始脑内YY了

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发表于 2017-11-11 00:48:47 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
BRT701路公交 发表于 2017-11-10 21:39
W11没改线之前与209基本就是除了蒲庙没重复了,如果这条线给运德开,干脆就是蒲庙造纸厂——南宁火车东站 ...

的确运德开线路都很有眼光,cyx的线有存在感的不多,超大更是不用说。w11,反正我觉得这条线不如直接改正规路号然后新兴街之前大站
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发表于 2017-11-11 12:04:16 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
早终的先知~ 发表于 2017-11-11 00:48
的确运德开线路都很有眼光,cyx的线有存在感的不多,超大更是不用说。w11,反正我觉得这条线不如直接改正 ...

改成7或者K1比较好
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发表于 2017-11-11 12:26:14 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
13481017627 发表于 2017-11-11 12:04
改成7或者K1比较好

又不是大站,其实叫59/109/214什么的都ok的
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发表于 2017-11-11 15:18:16 | 显示全部楼层
好像安吉片区还没有过往市内方向的快线车呢(K5这个不算吧)
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 楼主| 发表于 2017-11-11 21:09:10 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
wrl171109 发表于 2017-11-11 15:18
好像安吉片区还没有过往市内方向的快线车呢(K5这个不算吧)


主要是现在关系还不明朗。。。
而且其实有武鸣到市区的轻轨规划的,只不过只是安吉口。。。从西乡塘入口也可以有一个
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发表于 2017-11-12 11:07:01 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
105其实不错,但是希望能增加些配车,再做点小改就行了,现在的105线路不算特别长,但是停站太多了,应该把如上洲,滨江中队等一些不必要的站点撤掉,毕竟现在40多个站没必要那么多,704也才38个站还有就是提高限速,允许抛站,没人的站点就真的没必要开门了。
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 楼主| 发表于 2017-11-12 22:37:16 | 显示全部楼层
BRT701路公交 发表于 2017-11-12 11:07
105其实不错,但是希望能增加些配车,再做点小改就行了,现在的105线路不算特别长,但是停站太多了,应该把 ...

105现在所走的路段我认为不需要更大的配车,并且这条线路在一段区间里面和87路重叠比较厉害,我是希望87走仙葫桥到园博园而105接替87路在仙葫东的服务。
不过这样子改多半会被打,就不做考虑了
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发表于 2017-11-12 23:28:08 | 显示全部楼层
wrl171109 发表于 2017-11-11 15:18
好像安吉片区还没有过往市内方向的快线车呢(K5这个不算吧)

安吉准备通2号线了,没必要搞快线车啊
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发表于 2017-11-17 20:14:30 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
azdet 发表于 2017-11-12 22:37
105现在所走的路段我认为不需要更大的配车,并且这条线路在一段区间里面和87路重叠比较厉害,我是希望87 ...

这些年黑马白马在仙葫开的线路都不咋的,89,90周转时间长,89烂凯经常鸡破,配车多发车间隔不稳定,97没改线前也就是要了点蓉末那里的客流,也就是满座不过而已,98各种问题,限速线长堵车,209和W11完全可以合并为一条线,42我希望能提高限速,线路不错
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发表于 2017-11-18 19:53:43 | 显示全部楼层
13481017627 发表于 2017-11-5 14:09
去掉2,21保留41不更好吗

2路的票价才1元,对比2元的票价还是可以和地铁拼一下的,大不了减一点配车
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