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巴士动力

楼主: azdet
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就这样…瞎搞胡扯的个人意见想法又要开始脑内YY了

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发表于 2017-11-7 08:20:44 | 显示全部楼层
azdet 发表于 2017-11-3 17:14
先修宿舍区但绝对不是宿舍区快速带动,这个原因都不用说了
金湖广场……你提的是几年前的模式?现在?我 ...

五象新区和凤岭北的区市单位有金湖广场的多吗?
金湖广场的模式并不过时
五象新区看上去很美,以为是天河北,但去买的都是捞佬多
凤岭北,那个道路弯弯曲曲是硬伤

点评

。。。怎么是回复在这里  发表于 2017-11-7 18:22
只是说个发展模式而已。。。又没有比较什么数不数量的,你看五象新区是这个样子,其他新区的发展以后也是这样子,我只是把模式化的一些规律搬出来了而已,这是城市人口和空间发展本身就具有的问题,从根本上找原因。   发表于 2017-11-7 18:07
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发表于 2017-11-7 08:22:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 dddlam 于 2017-11-7 08:25 编辑
早终的先知~ 发表于 2017-11-3 19:02
对于南宁的w线我也很无语,实际除了w18/w3/w5/w6/w7/w10都不是什么微循环,都可以改成正规路号了,南宁公交 ...

w1改99
w4分成3截,变成3个线路
w8还好吧,支线短途
w9如此
w11太长
w16不好说
G1本身就是特定时段套跑的呀
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发表于 2017-11-7 08:25:09 | 显示全部楼层
azdet 发表于 2017-11-4 11:08
说回正题吧……
经过一轮地铁的洗刷之后,南宁公交的一哥应该换届了。我希望公交公司可以倾力打造一些“重 ...

88为啥取消捏
97可以延长到体育中心,引导五合居民往五象走,去万达茂逛街,去体育中心看演唱会
105方便了仙葫大道东去东站,取消干嘛,你不在莫村住过不知道扛东西去东站的辛苦
w10和68一样是**线路
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发表于 2017-11-7 08:26:29 | 显示全部楼层

我很反感掉头的,会干扰直行方向
尤其茅桥站这样又不在路口位置的车场
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发表于 2017-11-7 08:27:41 | 显示全部楼层
azdet 发表于 2017-11-3 18:18
A 大站线
快线(其实就是大站车,快什么快……)建设的战略地位其实已经不用多说了,上文说提及的长线一般 ...

夜间车我也提过:
埌东站-火车站
安吉站-朝阳广场
大沙田站-火车站
金桥站-朝阳广场
五一站-火车站
西乡塘站-朝阳广场

不过这个夜间车,是通宵还是只是上下半夜部分时间,值得研究
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发表于 2017-11-7 10:39:54 | 显示全部楼层
dddlam 发表于 2017-11-7 08:26
我很反感掉头的,会干扰直行方向
尤其茅桥站这样又不在路口位置的车场

这有什么
茅桥那个B站前面貌似有一个开口 可以掉头的
车辆进站,请您注意安全,15路车,开往五象……五泉广场,本车实行无人售票,请您从前门上车
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 楼主| 发表于 2017-11-7 18:16:39 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
dddlam 发表于 2017-11-7 08:25
88为啥取消捏
97可以延长到体育中心,引导五合居民往五象走,去万达茂逛街,去体育中心看演唱会
105方便 ...

我有说105取消吗?
现在讨论规划这些线路这个议题本身不会给线路讨论任何其他附加属性,只不过有没有实际意义而已,毕竟我也声明过我的这些不会有任何参考价值。举个例子吧,就好像那洪经开区专线,它是有用的,但我就觉得97没什么用,这是一些从数据上反应出来的东西,当然97路肯定是有用的,但是这个线路开设的目的和实际意义、效果相之甚远,那些就算是规划上的失败。
至于我能不能涉及这些,或是这些能不能改变,这些大家心里也已经是心知肚明的事,至少我的想法算是新竹路和零信誉挂钩了。玩玩看而已
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 楼主| 发表于 2017-11-7 18:22:36 | 显示全部楼层
dddlam 发表于 2017-11-7 08:20
五象新区和凤岭北的区市单位有金湖广场的多吗?
金湖广场的模式并不过时
五象新区看上去很美,以为是天河 ...

只是说个发展模式而已。。。又没有比较什么数不数量的,你看五象新区是这个样子,其他新区的发展以后也是这样子,我只是把模式化的一些规律搬出来了而已,这是城市人口和空间发展本身就具有的问题,从根本上找原因。。。呃。。。还是点到为止好了
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发表于 2017-11-10 21:03:53 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
早终的先知~ 发表于 2017-11-3 19:02
对于南宁的w线我也很无语,实际除了w18/w3/w5/w6/w7/w10都不是什么微循环,都可以改成正规路号了,南宁公交 ...

难道w11不是长线吗
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发表于 2017-11-10 21:39:01 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
13481017627 发表于 2017-11-10 21:03
难道w11不是长线吗

W11没改线之前与209基本就是除了蒲庙没重复了,如果这条线给运德开,干脆就是蒲庙造纸厂——南宁火车东站了,而且设站也会更加有意义先,运德的704.706都分别没有参与民族新民或凤岭立交都的设站,而且我当真觉得运德在仙葫都的设站挺合理的,没有特别浪费时间,都满足客流需求,毕竟运德开的线路是南宁私企里最狠的了,即使703也垄断了邕宁到五合的线路,就算换空调都不会有太大影响,当然,当年开703本意是想靠去五塘,结果……
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