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巴士动力

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发表于 2017-11-2 00:28:30 | 显示全部楼层
嗨皮everyday 发表于 2017-11-1 13:34
南宁还没有分成3截的操作……顶多是某个时间以后到末班时间开区间车。
其实都没有必要开区间车,南院到蒲 ...

我是说拆分成3个线路。3个番号
万达茂-梁村、万达茂-康岭花城的收班不要太早,梁村-康岭花城的可以收班早
不是说同一个线路啊
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发表于 2017-11-2 00:29:04 | 显示全部楼层
早终的先知~ 发表于 2017-11-1 18:59
33不去朝阳按现在和咸鱼有什么区别,如果只是小改动也挽救不了客流的

我觉得应该过金湖广场而不是从双拥路就拐上青山
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发表于 2017-11-2 00:33:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 dddlam 于 2017-11-2 00:39 编辑
早终的先知~ 发表于 2017-11-1 19:20
其实D9过民族大道,讲道理不应该没什么客流的,只能说万达茂需求也不大,而且D9知名度不高 ...

需求大
主要知道的少
上周在青秀路口搭D9,司机以为没有站,看到招手才从左转道过来,上车看是97路套跑,报站系统不完善,
D9从滨湖北出来上快环这段亏了,应该走贤宾路、金湖北路、金浦路,然后东商区里面可以抛弃,过青秀山北门、市规划馆、桂花路,把青山北门和规划馆两个周末出行目的地和金湖广场这边机关单位的客源地连通,就OK了。
当初为啥34要改走星湖路?就因为金湖广场的机关单位的领导要扛主机去电科修,没有车到不方便。
D9在民族大道也只有航洋前面那一对站点,要是走金浦路,起码在满江红、区工商、高法或民歌湖这里有3对大客源的站点,可能还会有五象大酒店住建厅这里一对站点的客流,想想市工商、住建厅、电信、区工商、市公安、高法、联通、区邮政,几个大单位,多少家属的客流啊
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发表于 2017-11-2 00:36:09 | 显示全部楼层
早终的先知~ 发表于 2017-11-1 19:22
w8的确每周末都有双开,至于w4现行走向挺不错的,这两条我觉得是可以大车的 ...

我个人不太喜欢那种进去一个地方掉头又出来的走法,尤其在线路中间,在进去掉头那段岂不是要放个牌注明本车开往哪个方向?就像钦州22路为了汽车南站、防城港3路为了市政府,进断头路兜一下,因为上下行都是从一个方向来车,就得车上放个牌,我个人很反感方牌,觉得是农村的风格。
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 楼主| 发表于 2017-11-2 19:04:55 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
早终的先知~ 发表于 2017-11-1 19:19
要不您去实地考察一下吧?别只会在网上bb,菠萝岭那个路你试试大车进不进得去 ...

以前208不是用大车的吗,而且现在208不进菠萝岭东街
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 楼主| 发表于 2017-11-2 19:13:57 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
41,21可以取消一条了
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 楼主| 发表于 2017-11-2 19:21:52 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
6可以按原线改成到朝阳之后,走新阳路,二桥,到五一路,南建路,亭洪路,到白沙星光立交。然后随便一条线走6路东段的路径,比如33,改成到朝阳广场立折。
4应该延长到西乡塘站,706应该改一下(缩短)
49应该延长到步江,51,213去洪运,64离开亭子(有人说64可以去青山,我比较支持这个),53延长到安吉吧。57也可以延长,60延长到仙葫,61去金阳,69延长到山渐青。
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13481017627 发表于 2017-11-2 19:21
6可以按原线改成到朝阳之后,走新阳路,二桥,到五一路,南建路,亭洪路,到白沙星光立交。然后随便一条线 ...

你的想法太天真
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发表于 2017-11-2 19:55:31 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
13481017627 发表于 2017-11-2 19:04
以前208不是用大车的吗,而且现在208不进菠萝岭东街

8m那是大车?不懂你对大车定义是什么,而且白马一共才17台8m,给了208,108用什么?
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发表于 2017-11-2 19:57:58 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
13481017627 发表于 2017-11-2 19:21
6可以按原线改成到朝阳之后,走新阳路,二桥,到五一路,南建路,亭洪路,到白沙星光立交。然后随便一条线 ...

我不知道您是颠的还是某个地方进了点物质,能想出如你所述的6和60/61这些东西的,我觉得你应该可以进邕武路7号待一待了
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