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巴士动力

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发表于 2017-11-1 10:25:01 | 显示全部楼层
早终的先知~ 发表于 2017-10-30 20:00
12是因为替代线路太多且半死不活,线路必要性又不太大,25/65/23/29/607/213完美承包除了青山路外所有12走 ...

W8应该延长时间和加大密度,曾经也有加班车是大车
w4应该分成3截,万达茂-梁村,方便南院学生,延长运营时间;万达茂-康岭花城,方便蒲庙居民;梁村-康岭花城,这个收班可以早点
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发表于 2017-11-1 13:34:19 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
dddlam 发表于 2017-11-1 10:25
W8应该延长时间和加大密度,曾经也有加班车是大车
w4应该分成3截,万达茂-梁村,方便南院学生,延长运营 ...

南宁还没有分成3截的操作……顶多是某个时间以后到末班时间开区间车。
其实都没有必要开区间车,南院到蒲庙也没多远,蒲庙居民同样需要万达茂的夜间服务。
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 楼主| 发表于 2017-11-1 17:49:31 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
dddlam 发表于 2017-11-1 10:25
W8应该延长时间和加大密度,曾经也有加班车是大车
w4应该分成3截,万达茂-梁村,方便南院学生,延长运营 ...

w4,208可以用大车了
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 楼主| 发表于 2017-11-1 18:07:53 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
as3098641 发表于 2017-10-30 19:45
6路可以改了,跟地铁1号线重复那么多

把701延长到北湖路尾就可以取消6路了
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发表于 2017-11-1 18:59:26 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
dddlam 发表于 2017-11-1 10:22
朝阳太挤了,不要什么都拉去朝阳好吗
还不如想想朝阳那些线路可以拉出去截短的 ...

33不去朝阳按现在和咸鱼有什么区别,如果只是小改动也挽救不了客流的
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发表于 2017-11-1 19:01:11 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
本帖最后由 早终的先知~ 于 2017-11-1 19:02 编辑
13481017627 发表于 2017-11-1 18:07
把701延长到北湖路尾就可以取消6路了

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发表于 2017-11-1 19:02:19 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
13481017627 发表于 2017-11-1 18:07
把701延长到北湖路尾就可以取消6路了

你是s b?你知道701多长吗?延长去北湖你开?为了私企的线并掉老线你也还真想的出来,只能说您可真厉害
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发表于 2017-11-1 19:19:44 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
13481017627 发表于 2017-11-1 17:49
w4,208可以用大车了

要不您去实地考察一下吧?别只会在网上bb,菠萝岭那个路你试试大车进不进得去
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发表于 2017-11-1 19:20:46 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
dddlam 发表于 2017-11-1 10:23
D9知道的不多,要是走金浦路,然后过市规划馆,停战多点,绝对有客流

其实D9过民族大道,讲道理不应该没什么客流的,只能说万达茂需求也不大,而且D9知名度不高
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发表于 2017-11-1 19:22:00 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
dddlam 发表于 2017-11-1 10:25
W8应该延长时间和加大密度,曾经也有加班车是大车
w4应该分成3截,万达茂-梁村,方便南院学生,延长运营 ...

w8的确每周末都有双开,至于w4现行走向挺不错的,这两条我觉得是可以大车的
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