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巴士动力

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发表于 2017-10-30 23:04:36 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
爱宅宅1930 发表于 2017-10-30 20:52
金源城还是需要75去明秀买菜啊上学啊,只要进金源城跑一下75就大不一样了,75还是很有存在价值的 ...

我也觉得75现行走厢竹挺好的,全部ong去南梧做乜咯
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发表于 2017-10-30 23:05:36 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
CKB 发表于 2017-10-30 20:37
97还好啦,只是在万达茂看起来人少,到了仙葫学生也会拉不少的,33真的是没什么人了 ...

33其实去朝阳绝对不一样。97其实如果肯延去琅东也会不一样了
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发表于 2017-10-30 23:07:00 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
98公交 发表于 2017-10-30 20:45
改12应该是服务南湖公务员小区那帮到市民中心上班,办事。想想市政务服务中心没搬的时候,不也是要开通五 ...

看12的走向就可以看出来点解改的12,刚好又是半废线一条,12这样改我觉得也挺好
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发表于 2017-10-31 11:18:20 | 显示全部楼层
早终的先知~ 发表于 2017-10-30 19:56
原15为什么会被改就是因为有61有84有13导致半死不活很鸡肋所以干脆大改。75目前很多地方走向都挺好,有必要 ...

15还是有存在感的
15一改江南往明秀路只能坐大间隔的88了
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发表于 2017-10-31 13:05:31 | 显示全部楼层
1380and1691 发表于 2017-10-31 11:18
15还是有存在感的
15一改江南往明秀路只能坐大间隔的88了

反正我觉得还不如改88
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发表于 2017-10-31 13:38:04 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
早终的先知~ 发表于 2017-10-30 20:00
12是因为替代线路太多且半死不活,线路必要性又不太大,25/65/23/29/607/213完美承包除了青山路外所有12走 ...

周日去那造路坐97,往万达茂,坐到一辆满座~然后后面的车就都是板凳了……:wuyu:
W4确实可以考虑换车或者加车了,每次坐W4去万达茂都得挤……:liuhan:
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发表于 2017-10-31 19:49:37 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
1380and1691 发表于 2017-10-31 11:18
15还是有存在感的
15一改江南往明秀路只能坐大间隔的88了

其实我觉得改88更好点……
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发表于 2017-10-31 19:53:10 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
嗨皮everyday 发表于 2017-10-31 13:38
周日去那造路坐97,往万达茂,坐到一辆满座~然后后面的车就都是板凳了……:wuyu:
W4确实可以考虑换车或 ...

在万达茂上车的人里w4和w8人是最多的,49和108也还可以,别的线路就真的没什么人,包车D9很常见,D10也基本没人,33也是板凳,97和26客流都不在这边,而且97现在都废了,也就106勉勉强强还有点人上
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发表于 2017-11-1 10:22:57 | 显示全部楼层
早终的先知~ 发表于 2017-10-30 23:05
33其实去朝阳绝对不一样。97其实如果肯延去琅东也会不一样了

朝阳太挤了,不要什么都拉去朝阳好吗
还不如想想朝阳那些线路可以拉出去截短的
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发表于 2017-11-1 10:23:55 | 显示全部楼层
早终的先知~ 发表于 2017-10-31 19:53
在万达茂上车的人里w4和w8人是最多的,49和108也还可以,别的线路就真的没什么人,包车D9很常见,D10也基 ...

D9知道的不多,要是走金浦路,然后过市规划馆,停战多点,绝对有客流
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