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巴士动力

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发表于 2017-10-30 19:13:53 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层 |阅读模式
75真的可以改了,跟606重复那么多(就像原来12和607一样)75可以改成原15路走的路线,秀厢大道段可以调116过去的
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发表于 2017-11-29 22:06:43 | 显示全部楼层
直走快环改走友爱路?金源城居民去明秀东路怎么办?
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发表于 2017-11-1 10:25:01 | 显示全部楼层
早终的先知~ 发表于 2017-10-30 20:00
12是因为替代线路太多且半死不活,线路必要性又不太大,25/65/23/29/607/213完美承包除了青山路外所有12走 ...

W8应该延长时间和加大密度,曾经也有加班车是大车
w4应该分成3截,万达茂-梁村,方便南院学生,延长运营时间;万达茂-康岭花城,方便蒲庙居民;梁村-康岭花城,这个收班可以早点
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发表于 2017-11-1 18:59:26 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
dddlam 发表于 2017-11-1 10:22
朝阳太挤了,不要什么都拉去朝阳好吗
还不如想想朝阳那些线路可以拉出去截短的 ...

33不去朝阳按现在和咸鱼有什么区别,如果只是小改动也挽救不了客流的
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发表于 2017-10-30 20:00:15 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
12是因为替代线路太多且半死不活,线路必要性又不太大,25/65/23/29/607/213完美承包除了青山路外所有12走的路线。和75重复有点多的就一个606,怎么可能为了606改掉75。而且75高峰期也挤的,厢竹大道那段人不少。你叫改75不如想想33/97这种废线该怎么优化延伸,万达茂有个很奇怪的现象就是,w4/w8这种用小车的线路装人最多,33/97/两条D这种车最大的线路客流最少
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发表于 2017-10-30 19:45:01 | 显示全部楼层
6路可以改了,跟地铁1号线重复那么多
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发表于 2017-10-30 19:56:41 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
原15为什么会被改就是因为有61有84有13导致半死不活很鸡肋所以干脆大改。75目前很多地方走向都挺好,有必要改?私以为75可以进台湾街走江北大道去清川江北或者去清川地铁站和地铁接驳什么的
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发表于 2017-10-30 20:00:15 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
12是因为替代线路太多且半死不活,线路必要性又不太大,25/65/23/29/607/213完美承包除了青山路外所有12走的路线。和75重复有点多的就一个606,怎么可能为了606改掉75。而且75高峰期也挤的,厢竹大道那段人不少。你叫改75不如想想33/97这种废线该怎么优化延伸,万达茂有个很奇怪的现象就是,w4/w8这种用小车的线路装人最多,33/97/两条D这种车最大的线路客流最少
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发表于 2017-10-30 20:37:38 | 显示全部楼层
早终的先知~ 发表于 2017-10-30 20:00
12是因为替代线路太多且半死不活,线路必要性又不太大,25/65/23/29/607/213完美承包除了青山路外所有12走 ...

97还好啦,只是在万达茂看起来人少,到了仙葫学生也会拉不少的,33真的是没什么人了
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发表于 2017-10-30 20:45:34 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
早终的先知~ 发表于 2017-10-30 20:00
12是因为替代线路太多且半死不活,线路必要性又不太大,25/65/23/29/607/213完美承包除了青山路外所有12走 ...

改12应该是服务南湖公务员小区那帮到市民中心上班,办事。想想市政务服务中心没搬的时候,不也是要开通五专(68)来服务那帮野:wuyu:
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发表于 2017-10-30 20:52:36 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
金源城还是需要75去明秀买菜啊上学啊,只要进金源城跑一下75就大不一样了,75还是很有存在价值的
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发表于 2017-10-30 21:22:14 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
话真多
不同的公司 真以为是像其他城市有个公交集团想怎样任性就怎样调 还不像南宁这样担心客流
嫌不方便 倒次车
说实话 骑摩拜最好了 办月卡就等同于免费
反正75这种不长不短的线路居然还要九毛钱 重复的线路这么多改不改都无所谓
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发表于 2017-10-30 21:23:23 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
爱宅宅1930 发表于 2017-10-30 20:52
金源城还是需要75去明秀买菜啊上学啊,只要进金源城跑一下75就大不一样了,75还是很有存在价值的 ...

还不如骑车 反正都得出汗
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