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巴士动力

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发表于 2017-9-22 10:34:06 | 显示全部楼层
早终的先知~ 发表于 2017-9-15 19:21
我也认为30个左右比较合适,像52/707/76那种站站乐……
71的确该延长,然后把62并了。213我之前专门有在 ...

我的主张就是立折的应该就近进车场,方便司机上wc
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 楼主| 发表于 2017-10-7 14:16:31 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
1249907501 发表于 2017-9-17 21:00
30路去山渐青也可以的,顺便填补安武大道(三号线那条路)的空白

30双向延长比较好:白沙星光立交-山渐青公交站
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发表于 2017-10-7 22:42:52 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
早终的先知~ 发表于 2017-9-15 19:21
我也认为30个左右比较合适,像52/707/76那种站站乐……
71的确该延长,然后把62并了。213我之前专门有在 ...


213要去后面的社 会气站加气
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发表于 2017-10-8 09:54:15 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
98公交 发表于 2017-10-7 22:42
213要去后面的社 会气站加气

那洪那边的**加气站?
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发表于 2017-10-23 17:29:58 | 显示全部楼层
dddlam 发表于 2017-9-15 15:38
我认为公交的停靠站30个左右合适,最多不超过40个
所以51、213应该延伸到洪运,B63、69延伸山渐青,71延 ...

69路延长到山渐青、71路延长至高新东,某局表示会导致线路过长、周转下降,暂不考虑
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发表于 2017-10-24 16:21:23 | 显示全部楼层
1249907501 发表于 2017-10-23 17:29
69路延长到山渐青、71路延长至高新东,某局表示会导致线路过长、周转下降,暂不考虑 ...

比这长的多了
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发表于 2017-10-31 16:49:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 azdet 于 2017-10-31 16:57 编辑
dddlam 发表于 2017-9-10 14:32
三急问题通过自律,发班是松的,休息场所两边都有的,
得,看到这个不用看了
你确定南宁公交每条线路两端 ...

……你还是往上翻吧……我前面的都提到过的……包括长线规划得时期、前提,还有要求不要老是现在现在现在的……还有哪条是有边没有场站的,长线的定位是什么啊?没有首末站的长线设置的靠不靠谱,这个不单单是你一个人想的
有兴趣往上翻吧,我在前面的该说的都说了。没兴趣截止就好,我也没必要发第二遍了
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发表于 2017-11-20 23:01:00 本帖通过巴士动力手机版发表 | 显示全部楼层
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发表于 2017-11-21 00:20:41 | 显示全部楼层
hanzzz2008 发表于 2017-8-18 11:11
B11出埌东收费站。上高速延长到桂林。

太离谱了啊
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发表于 2017-11-29 21:55:41 | 显示全部楼层

我之前提了,某局这样答复我的
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