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巴士动力

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[公交车辆] 公交总公司北汽福田BJ6112C7MCB-1

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发表于 2017-7-26 22:30:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
  众所周知,在黑马的LNG大军中,除了大批量购买的毛驴之外,亦有少部分购买另外牌子的车辆,那这次的主角呢,就是黑马中为数不多并且很“特别”的福田--BJ6112C7MCB-1。

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 楼主| 发表于 2017-7-26 22:31:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 XMQ6126G 于 2017-7-28 10:10 编辑

为什么说这批福田特别呢?因为全国各地正在跑的福田车中,笔者只发现在南宁和广州的福田是有尾翼的(还是同型号)。当然了,尾翼能够帮助发动机舱散热(乱说,明明是封尾之后上广告好抢钱),但是福田你家尾翼这么大,这么高。真的不怕过限高架过隧道的时候碰到?好了,说了这么多,我们来看看外观。这批车的外观采用囧脸的造型,搭配南宁特色的封尾+尾翼设置。大家可以下面的图片看到这个尾翼是有多大了,照例介绍下此车尺寸为11400mm*2500mm*3420mm。此车自编为2477-2506,共30辆。



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 楼主| 发表于 2017-7-26 22:31:42 | 显示全部楼层
  看完外观我们来看看乘客区。首先我们来看看驾驶室,驾驶室采用半包围设置实在好评。CAN采用厦门汉纳森出品,不采用更高级的威帝实为可惜。刹车阀采用高端的威伯科出品实为好评。同时我们也可以看到,驾驶台上的按钮算是比较少的,整体看上去非常简洁。

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 楼主| 发表于 2017-7-26 22:33:12 | 显示全部楼层
  看完驾驶室我们来看看乘客区,由于采用了一踏的设计,所以前轮包上不可避免的设置成了倒座。但是福田设置的倒座居然是有落差的倒座,并且和中通CNG一样,只放置了一张座位。那这样的设置就把过道空间变宽了,并且我们可以看到轮包座和相对的座位之间放了一根扶手棍,如果换成一张桌子,都可以愉快的打麻将了(大雾)。此车也配备了轮椅区,但是轮椅区只有一条三点式安全带真是坑爹。后山挡板上印了福田的LOGO,也算是比较少有的设计。对了,座椅依旧采用了黑马基友之一  ---晨旭出品的CXZ-1003座椅,风道采用通达出品的铝合金风道。



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 楼主| 发表于 2017-7-26 22:33:27 | 显示全部楼层
  机械方面,此车采用最大功率191KW的玉柴YC6G260N-50  国V天然气发动机,搭配杭齿5T-120  5前速手动变速箱(目前发现2503号车采用綦江1205变速箱,不知道是个例还是批次?望资深解释,谢谢)空调采用日本电装LD9。
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 楼主| 发表于 2017-7-26 22:33:50 | 显示全部楼层
底盘行走方面,此车采用福田自制BJ6112C7MCB-1三类底盘,一踏低入口设计,带残疾人区和轮椅板。但是残疾人区除了一根扣轮椅的安全带之外,啥都没有了,真是坑爹。前后车桥均采用柳州方盛出品,前后车桥均采用双推式碟刹。此车采用气囊悬挂,气囊采用凡士通出品。


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 楼主| 发表于 2017-7-26 22:34:16 | 显示全部楼层
最后贴上铭牌,2015年1月生产。

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发表于 2017-7-26 23:20:18 | 显示全部楼层
吼图
其实2426以后的车都应该算作南宁公交公司了
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发表于 2017-7-26 23:30:09 | 显示全部楼层
好图,15年的车轮罩七七八八的不见完
上海的申沃是我的爱~
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